A régi kocsik cseréje mellett új éjszakai járatokat is tervez a MÁV-Start. A hárommilliárdos beszerzés azonban mostanában aprópénznek számít náluk.
Béccsel holtversenyben Budapest az EU éjszakai vonat fővárosa, de hamarosan akár az osztrákokat is előzhetjük a MÁV tervei szerint.
Korábban amiatt panaszkodtak a szektorban, hogy a milliárdos közbeszerzést egy konkrét cégre írták ki, de végül nem ők nyerték a megbízást.