Kína
Kihívások sorával néz szembe Kína a következő évtizedekben
A demográfiai helyzet és a fenntartható vízgazdálkodás hiánya olyan kihívások elé állítja az országot, amelyek a nagyhatalmi ambíciókat biztosan nem támogatják.
Tíz év késéssel beindult a keleti nyitás, csak közben elvesztette értelmét
Kína és Dél-Korea az akkumulátorgyártás felfutásával az utóbbi években a legnagyobb magyarországi befektetők közé került – ám ezekre a befektetésekre ma már jóval kisebb szükség van, mint 2010-ben.
Magyarország az ENSZ-ben nagyon mást képvisel, mint Orbán és Szijjártó nyilatkozatai
Szemben a hazai közönségnek szánt nyilatkozatokkal, Magyarország az ENSZ-ben 2010 óta közeledik az Egyesült Államokhoz, azonosan szavaz Franciaországgal, és távolodik a nem nyugati világtól.
Gőzerővel folyik a kínai szerkezetváltás, csak nem úgy, ahogy a Nyugat szeretné
A foglalkoztatás fenntartásához meg kell háromszorozni az elektromosautó-gyártást, aminek Európában nem fognak örülni.
Agresszív zsákbamacska marketingjével a magyar piacot is betámadja az új őrület, a Temu
Üdvözlet abban a világban, ahol a soha véget nem érő, egymásra épülő marketingtechnikáknak nincs olyan eleme, amely túl agresszívnek minősülne.
Jól hangzik a zöld bányászat uniós szlogenje, de van vele néhány probléma
Európában a „zöld bányászat” jegyében évtizedek óta először felfutóban vannak az új bányászati projektek, ugyanakkor az EU nem helyben képzeli el új bányák tömeges megnyitását.
Indul a pénznyomtatás Kínában, de nem oda kerül, ahova korábban szánták
Jön a régóta várt gazdaságélénkítés, de a friss pénzből nem jut a fogyasztóknak, a kínai elnök a modern birodalom modelljét építi, benne a fejlesztő állammal.
Kínai autógyár jöhet Magyarországra
Kínai autógyár lehetséges magyarországi építése van terítéken - értesült hazai külgazdasági forrásokból a G7. A jelek a világ legnagyobb elektromos autógyártójára, a BYD-ra utalnak.
Amire magyar cégek panaszkodnak és amit az EU vizsgál, az a gazdaságpolitika alapja Kínában
Az EU több ipari termékcsoport után a kínai elektromos autókat is célba vette a szektornak nyújtott állami támogatások miatt.
A Budapest-Belgrád vasút sorsa mutathatja, hogy halott-e a kínai elnök kirakatprojektje
Az Övezet és út kezdeményezés tízéves csúcstalálkozóját rendezik Pekingben, ahol Magyarország a legmagasabb szinten képviselteti magát. Lesz miről tárgyalni.
