károsanyag-kibocsátás
A csomagszállítás is a probléma része városainkban
A népesség növekedése, az online vásárlás térnyerése és a környezeti fenntarthatóság iránti igény komoly kihívás a városi teherszállításban is.
Egyre több természeti katasztrófa okoz egyre több kárt, a halálos áldozatok száma mégis csökken
Egyre durvább időjárási katasztrófák sújtják az emberiséget, de az egyes ember túlélési esélyei nőttek. Arra azonban sajnos nincs garancia, hogy ez így is marad.
Sokan szeretnék megakadályozni a benzines és dízelautók európai betiltását
Német, olasz és francia autógyártók is tiltakoznak az új belsőégésű motorok 2035-ös uniós betiltása ellen. A kérdés Németországban koalíciós feszültséget okozhat.
Az orosz gáz alternatívája lehet Algéria, de van vele egy nem kis probléma
A kitermelt gáz jelentős része a levegőbe szivárog, ezt meg kellene állítani.
Miért jobb úgy az embereknek, ahogy van?
A rezsicsökkentés után az energiahatékonysági beruházásokat is az energiaszolgáltatókkal fizettetnék meg. De akkor miért érné meg a lakosságnak zöldíteni?
Sürgősen súlyadót vetnének ki az elektromos autókra a kutatók
Ha nem kényszerítjük rá az autósokat és az autógyárakat arra, hogy könnyebb autókat gyártsanak, akkor elvész az elektromos átállás környezeti előnye - állítják.
Az egyes kormányoknak kell megoldania, hogy a klímavédelem árát ne a szegények fizessék meg
Kiegyenlítő intézkedéseket kell hozni, hogy az uniós kvótakereskedelem kiterjesztése a közlekedésre és a lakóingatlanok fűtésére mindenki számára előnyös legyen - ez derül ki a Cambridge Econometrics friss elemzéséből.
Szijjártó szerint élen járunk a klímaharcban, az adatok szerint Európa hátsó felében vagyunk
Valóban csökkent a szén-dioxid-kibocsátásunk, de az uniós átlagtól így is le vagyunk maradva. Egy átlagos magyar pedig szennyezőbben él a világátlagnál.
Pont azoknak nem kellene repülőre szállni, akiknek ez természetes
Európában a felső középosztály a legnagyobb környezetszennyező csoport, de a jelenlegi szabályok nem ösztönzik őket arra, hogy visszafogják a kibocsátásukat.
Még több füsthányó használt dízel lesz a magyar utakon, miután a németek megtolják az új e-autókat?
Nem valószínű. De a járvány miatt ettől függetlenül is nőhet a használt autók népszerűsége.
