A jelenlegi ipari termelés nagyon kevés és nem is zöld, de ennek ellenére is látszik már, hogyan fog elterjedni ez a technológia a közlekedésben.
Ritka lehetőség áll előttünk, egy olyan új iparágban lehetünk fontos szereplők, amelyet világszerte egységesen támogat a gazdaságpolitika. Nincs ma ennél egyértelműbb fejlődési irány.
Egyre erősödő igény van a klímasemlegesség elérésére, amihez szükség lesz egyes ipari kibocsátók esetén a szén-dioxid leválasztására és föld alatti tárolására.
Szemünk előtt bontakozik ki egy régóta ismert, mégis új iparág. A hidrogén mint energiahordozó üzleti vonata elindult, világszerte elképesztő összegű állami támogatást és befektetési tőkét vonz, de aki fel akar rá szállni, annak most kell megvennie a jegyét.
Ha minden uniós háztartásban megelégednének egy fokkal kevesebbel, akkor idén több milliárd köbméterrel kevesebb földgázt kellene venni Oroszországtól.
Ha elvonatkoztatunk az éppen kitört ukrajnai háborútól, akkor sem véletlen, hogy most - és az utóbbi hetekben-hónapokban - van krízis az európai gázpiacon, és nem mondjuk fél évvel ezelőtt.
Végre Magyarországon is elindulnak az ipari méretű kísérleti projektek a zöldebb hidrogén előállítására.
Megújuló forrásból származó hidrogénnel hajtott busz fut Wels útjain.
Annak ellenére, hogy a technológia jelenlegi hatékonyságának és árának fényében sokan szkeptikusak az ambiciózus terveket illetően.
Nagyon durván meg kellene emelni a károsanyag-kibocsátás pénzügyi terhelését, hogy ne földgázból érje meg előállítani a hidrogént.