Szerző: Bucsky Péter
Ha fel kell adni a 480-as üzemanyagárat, kétszeresen is az EU-ra mutogathat a kormány
Áfából a magyar autósok fizetik a legtöbbet az üzemanyagok után, a kormány mégis a jövedéki adót csökkentette, amely már a kötelező uniós minimumot sem éri el.
A bolti árakon is meg fogjuk érezni, hogy a cégautók kikerültek a benzinárstop kedvezményezettjei közül
Folyamatosan szűkíti a kormány azok körét, akik jogosultak a hatósági áron megvásárolni az üzemanyagot, a legutóbbi döntésük hozza vissza az államnak a legtöbb pénzt.
Saját magát buktatja le a Budapesten és Siófokon is aktív e-rolleres cég
Az autózás után a legszennyezőbb városi közlekedési forma a megosztás alapú e-roller, miközben a fenntarthatóság látszatát kínálják a zöldre festésben utazó szolgáltatók.
Már a civil szervezetek is az államtól függenek Magyarországon
Nemzetközi összehasonlításban kevés az önkéntes idehaza, és míg a magánadományok szintje átlagos, a nonprofit szervezetek saját bevételei elmaradnak attól.
Pénzt csak elvétve adnak vissza a névleg visszaváltható pohárért, termeli is szépen a profitot
Egyre több szórakozóhely vezeti be a visszaváltható műanyag poharakat, az alapvetően hasznos megoldást azonban sikerült úgy alakítani, hogy sokan már lehúzásként tekintenek rá.
Mesterséges intelligenciával megmondja a bank, mikor akarunk utasbiztosítást vagy áruhitelt
Ha bemegyünk a kedvenc kávézónkba, jól esik, ha már tudják, hogy két cukorral és kis tejjel isszuk a kávét. Miért ne adhatnának hasonló élményt a pénzügyi szolgáltatók?
Titokzatos alapokba vándorol a magyar állam több tízmilliárd forintja
Valamit nagyon akar a kormányzat az Eximbankon keresztül a nemzetközi befektetési alapok világában, ám a céloknál csak az eddig elért eredmények homályosabbak.
A multik helyett a magánembereknek fog fájni az adóegyezményünk amerikai felmondása
Forrásaink szerint a magyar vétóval az EU-ra akart nyomást gyakorolni Orbán Viktor, a példátlanul kemény válasz mégis Washingtonból érkezett.
Cégautónak használt plug-in hibridekkel lehet igazán szennyezni a környezetet
Audi, BMW, Mercedes terepjárók a gyári 1-2 literesnek ígért fogyasztás helyett 10 litert is benyelnek a valós életben, így messze szenyezőbbek egy normál, benzines autónál.
A rezsivédelem árának dupláját szórta el a kormány felesleges autópályákra
Az ezermilliárdokért épült sztrádahálózat több mint felén 20 százalék alatti a kihasználtság, ezek helyett elég lett volna kétszer egysávos főút is.
