Felülteljesítette az üzleti előrejelzéseket a Fiat-Chrysler (FCA) a harmadik negyedévben, és valószínűleg az év egésze is sikeresebb lesz a vártnál az olasz-amerikai autógyártó számára. Az FCA 2,28 milliárd eurós adózás előtti eredményt ért el idén július és szeptember között, amivel még felül is múlta a 2019 azonos időszakában mért kétmilliárd eurós értéket. A kedvező eredmény hátterében a Bloomberg szerint a Ram pickupok észak-amerikai sikere és az európai országok keresletösztönző támogatásai állnak.
Az FCA mellett többek között a Daimler, a Renault és a BMW eredményei is arról árulkodnak, hogy az autóipar eddig viszonylag könnyen megúszta a mostani válságot. A gépkocsik iránt a világjárvány közepette is jelentős maradt a kereslet, ugyanakkor a tavaszi leállások miatti készlethiányok magas árakat eredményeznek a piacon – az autózás járvány közbeni térnyerése Magyarországon is tapasztalható.
A Fiat-Chrysler már egészen közel áll a PSA-val való egyesüléshez, bennfentes források szerint már az Európai Unió versenyjogi aggályaira is sikerült megoldást találni. Várhatóan 2021 első negyedévére jöhet létre az amerikai-francia-olasz vállalat, ami termelési volumenét nézve a negyedik legnagyobb autógyártó lehet majd. Az új konglomerátum neve is eldőlt már, nemsokára a Stellantis csoport gyártmányai között tarthatunk nyilván az Alfa Romeótól a Citroënen és a Jeepen keresztül az Opelig több mint 15 különböző márkájú gépjárművet.
Vállalat
Sikerülhet ellenszélben külpiacra lépniük a magyar vállalkozásoknak?
Örök téma a magyar cégek exportjának fellendítése, egy budapesti üzleti rendezvényen egyebek mellett arról lesz szó, hogyan kerülhetők el a folyamat buktatói.
Újra azzal úszta meg a sokmilliárdos büntetést a Mercedes, hogy feldobta kartelltársait
Olcsóbban akarták letudni a roncsautókkal kapcsolatos kötelezettségeiket a gyártók, de lebuktak, mert a Mercedes kibeszélt a kartellből – nem először.
Olyasmiben látott értéket, amiben más nem, erre alapozva válna globális céggé a magyar Datapao
A magyar adatelemző cég az egyike az ezer leggyorsabban növekvő európai cégnek a Financial Times szerint. De hogyan jutottak ide?
Fontos
A köztéri ivás lett a kocsmák fő versenytársa, és ezen nem segít a kocsmaprogram
Egyre gyakoribb, hogy a lakossági panaszok miatt az önkormányzatok fellépnek a boltok előtti italfogyasztás ellen, de egy dohányboltnak már nem lehet megtiltani, hogy éjszakai szeszforrás legyen.
Magyarország és Szlovákia járhat a legrosszabbul a Trump-vámokkal
A német autóipari ellátási lánc tagjai egymást rántják magukkal a mélybe az Egyesült Államok által bevezetett vámok után. A magyar kivitel 8 százalékát adó győri Audi motorok és autók exportja miatt is érintett.
Nagyon veszélyes vizekre tévedt a KSH a hamisnak tűnő szegénységi adatokkal
Manipulálhatták az elmúlt években a hazai szegénységi mutatókat, ez pedig megrengetheti a hivatalos hazai statisztikákba vetett, eddig is törékeny bizalmat.
