A szárazföldi szállítást az elmúlt pár ezer évben a kerekek határozták meg, de a Hyundai ezt most megpróbálja újraértelmezni. Az egyik legnagyobb szórakoztató elektronikai expón, a Las Vegas-i CES-en egy olyan autót vázolt fel, amely a gurulás mellett lényegében járni is képes az állati lábakra emlékeztető felfüggesztésnek köszönhetően.
A Hyundai Elevate a gyártó szerint olyan felületeken is képes haladni, ahol a hagyományos autók képtelenek lennének. A sétálás mellett hegyre mászna, folyókon gázolna át és még lépcsőzni is tudna.
Az autót még nem építették meg, és nem is világos, hogy mikorra készülhet el az első prototípus. Az Elevate hangsúlyozottan még csak koncepció, a Las Vegas-i expó pedig ideális terep a technológiai álmodozásra. A tervezés is a kezdeti szakaszban jár még, a Hyundai azt sem tette egyértelművé, hogy az autóállata önvezető lenne vagy sem.
A Hyundai Elevate bemutatása a CES-en. Fotó: AFP
Az Elevate-ről beszámoló Wired szerint fontos megjegyezni, hogy az olykor látványos demóvideók ellenére – mint például a parkourozó roboté – a robotika egy rendkívül nehéz terep, ahol az egymást követő kudarcokra alig jut néhány sikeres kísérlet.
Tech
Hidrogén-rásegítéses elektromos autóbuszokkal hatékonyabban zöldíthető a hazai buszállomány
Még keresik az ideális alternatív megoldást a buszüzemeltetők, de a Mercedes-Benz hidrogénes megoldása költséghatékony működésével áttörést hozhat a fenntartható közösségi közlekedésben.
Már most is nyomasztó a totális megfigyelőrendszer Kínában, de lesz ez még rosszabb
Az új technológiák lehetővé teszik egy digitális szörnyállam létrejöttét, Kína egyre inkább annak intő példája, hogyan ne akarjunk társadalmat építeni.
Vihar előtti csend van az elektromos autók piacán
Az év végén látott számokból sokan azt a következtetést vonták le, hogy mégsem zajlik olyan gyorsan a villanyautós átállás, de ez csupán átmeneti lassulás.
Fontos
Ha fegyelem van és rend, nincs több gond az oktatással?
Mintha az lenne az oktatásirányítás meggyőződése, hogy ha valahol gondok vannak, akkor nem érdemes vizsgálni az okokat, elég a szigorítás.
Ha tíz olcsó zsemle helyett nyolc drágábbat veszünk, akkor gazdasági fordulat van, csak még nem látszik
Gyenge kereskedelmi adatokkal indult az év, amely mögött szakértő szerzőink szerint három fontos tényező állhat, és a számokban talán csak az év második felében látszik majd a kilábalás.
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
