Lemaradunk a régióban is, már csak Bulgária és Románia van mögöttünk, Csehország pedig elérhetetlen messzeségben az állam kutatás-fejlesztési költése alapján.
A visegrádi négyek és Románia mezőnyében a régiós negyedik hely nem változott 2014-hez képest.
Csak román régiók hagyták le a magyarokat a lakosságarányos autók számának bővülésében. A legszegényebb magyar régiókban volt a legnagyobb növekedés.
A benzin Szlovákiában, a gázolaj Ausztriában és Szerbiában drágább, Romániába, Szlovéniába és Horvátországba viszont nem véletlenül indult be a tankolásturizmus.
Az eddigi tervek és véglegesített emelések alapján a lengyel, a román, a bolgár és a cseh minimálbér vásárlóereje is nőhet jövőre a magyaré mellett.
Egy friss előrejelzés szerint idén és jövőre is a régiós átlag alatt maradhat a magyar gazdasági teljesítmény.
A lengyeleknél, szlovákoknál és cseheknél is nagyobb mértékben fogták vissza a vásárlásaikat az év elején.
A periférián lévő Galway előtt két út állt: a modernizálás, vagy a lassú agónia. Az utóbbit elkerülték, és az egykor halászatból tengődő városka mára felkerült a filmgyártás globális térképére.
A magyar régiók közül csak a Dél-Dunántúl ragadt be, de az sajnos alacsony fejlettségi szinten.
A 2008-as válságban az egész régióban felpörgött a legkisebb bérek emelése. Az Elmúlt 20 év sorozat újabb részében azt szedtük össze, hogy a magyar minimálbér alakulása hogyan viszonyult a régiós trendekhez.