ingyenes tömegközlekedés
Addig reformálta a kormány a MÁV-ot, hogy közel került az ingyenesség
A csökkenő utasbevételek miatt már csak évi 26 milliárd forintjába kerülne az államnak, hogy mindenki ingyen vonatozhasson az országban.
Hogyan változtassunk közlekedési szokásainkon, hogy elkerüljük a klímakatasztrófát?
Döntéseink alapjaiban befolyásolják egyéni kibocsátásunk mértékét, szokásaink megváltoztatásával pedig a környezetünkben élőket is erre ösztönözhetjük.
Többet vonatoztak, de az autót nem tették le a németek a kilenc eurós vonatjegy miatt
Noha a nyári kedvezményes vasútbérlet következményeit éles vita övezi, Németországban a következő évben újabb jelentős könnyítést vezetnek be a tömegközlekedést választók számára.
Nagyon népszerű volt, de szeptembertől nem biztos, hogy marad a 9 eurós bérlet Németországban
A liberális pénzügyminszter szerint a lakosság potyautas hozzáállását nem lehet fenntarthatóan finanszírozni. A zöldek és a szocdemek hosszabbítanák a kedvezményt.
Sem az olcsó német bérlet, sem a luxemburgi ingyenes tömegközlekedés nem lett egyértelmű sikertörténet
Németországban és Luxemburgban sem látszik egyelőre, hogy a kedvezményes vagy ingyenes tömegközlekedés megoldást jelentene a túlzott autós forgalomra.
Elsőként Hódmezővásárhelyen lesz ingyenes a tömegközlekedés Magyarországon
Márki-Zay Péter egy Facebook-komment hatására tenné ingyenessé a szinte mindig üres buszok használatát, mivel a jegybevételek a költségek tizedét sem érik el.
Egy francia városban ingyenessé tették a tömegközlekedést, és ez nagyon bejött nekik
Dunkerque-ben egy éve nem kell fizetni a buszos utazásokért. A lakosság fele kezdett el buszozni, többen megváltak autóiktól, és még jelentős pénzbe sem kerül.
