Legkésőbb év végétől nincs, aki üzemeltesse a BKK jegyautomatáit
A cég jegybevételének 60 százaléka származik az automatákból, így elég komoly problémát okozna ezek kiesése. A szerződés azonban úgy tűnik, végleg lejár.
Tízmilliárdos bukás fenyegeti a járvány miatt a budapesti közlekedést
Érdemi fővárosi közlekedésfejlesztés nem lesz a kormány támogatása nélkül, miközben a turisták eltűnése is jelentős érvágás - mondja a BKK vezérigazgatója.
Tökélyre fejlesztette a hiánygazdaságot a BKV
Alig kap új járművet a közlekedési cég? A használt buszos roncsderbi meglepően olcsó, nemcsak a beszerzés, hanem az üzemeltetés is.
Álzöld látszatintézkedésben ért egyet Orbán és Karácsony
A kormányfő elektromos buszos ötletét a főpolgármester is támogatja. Megmutatjuk, miért tévednek mindketten.
Nehezített pálya lesz a következő metrópótlás
Ha minden a tervek szerint alakul, akkor a déli szakasz felújítása után a buszok átmennek a középső részre. Ezek a tervek azonban túl optimisták.
Hatmilliárdos gödörből kell kihúzni Tarlósék elfuserált projektjét
Még a tesztkapukat is leszerelik a bedőlt e-jegyrendszer után, 8,6 milliárdért cserébe két szervere és pár kétséges hasznú szoftvere marad a BKK-nak.
Tényleg belerokkanna Budapest Karácsony rezsicsökkentésébe?
Ingyenes utazás gyerekeknek és munkakeresőknek, olcsó éves bérlet - van, amit akár azonnal bevezethetnének, míg az utóbbit csak akkor, ha máshol több pénzt szednek be.
Meglepő értékei vannak Budapestnek, de összességében mégis csődtömeg
Több mint kétezer milliárd forintért tartja nyilván vagyonát a főváros. A gond csak az, hogy az utóbbi években ez egyre kevesebbet ért, a cégek pedig bajban vannak.
Összeszedtük, miért bukott meg a Bubi
Nem csak arról van szó, hogy nehéz és bumfordi a bicikli. A Tarlós-féle városvezetés elmaradt biciklis fejlesztései is kellettek ahhoz, hogy ekkora pénznyelő legyen a budapesti közbringa.
A BKK magasabb pótdíjakkal ellensúlyozta, hogy a kormány megvágta a forrásokat
Tarlós István nem túl hatékonyan mozgatja kormányzati kapcsolatait. A budapesti közlekedésben kevesebb a bliccelő, több az utas, nő a zsúfoltság, de a minőség javítására már nincs pénz.
