benzinár
Ha fel kell adni a 480-as üzemanyagárat, kétszeresen is az EU-ra mutogathat a kormány
Áfából a magyar autósok fizetik a legtöbbet az üzemanyagok után, a kormány mégis a jövedéki adót csökkentette, amely már a kötelező uniós minimumot sem éri el.
Magasabb benzinárak mellett sem kezdenek azonnal spórolni az autósok
Az egyik legfőbb kritika a hatósági üzemanyagárral szemben, hogy nem készteti spórolásra az autósokat – ezt a hatást azonban a piaci áraktól is csak hosszabb távon várhatnánk.
Egyre több cég segíti üzemanyag-utalványokkal a dolgozóit Németországban
Mindeddig szokatlan támogatási formák is megjelentek a német munkaadók körében.
Egyre több benzint lopnak az üzemanyagok drágulása miatt Nagy-Britanniában
Nehéz helyzetben vannak a benzinkutak, a fizetés nélkül távozó autósokkal ugyanis a rendőrség sem foglalkozik szívesen.
5 hónap alatt 42 milliárdot bukott az állam azon, hogy hatósági árassá tette az üzemanyagot
A korábban Európában relatív drágának számító magyar üzemanyagárak harmadával maradnak el az uniós átlagtól, ezzel ösztönözve a többletfogyasztást és így az áfabevételeket.
Inkább beteget jelentenek a brit ápolók, hogy ne kelljen autóba ülniük a magas üzemanyagárak miatt
Az Egyesült Királyságban egyre nehezebb kigazdálkodni a közalkalmazotti fizetésből a munkával kapcsolatos utazás költségeit.
Eltörölték az árstopot, 20 százalékkal drágult a dízel Szlovéniában
A szomszédos országban magasabb volt a rögzített árszint, mint idehaza, de a korlátozás megszüntetése után így is erőteljes az áremelkedés.
Megkapták a kegyelemdöfést a magyar benzinkutasok, tömeges bezárás jöhet
A dízel nagykereskedelmi ára már két hete magasabb a 480 forintban maximált eladási árnál, péntektől pedig a benzinért is többet kell fizetni, mint amennyiért a kutakon adhatják.
Hiába drága ismét az olaj, több kitermelő nem él a lehetőséggel
Hiába termelhetnének ki egyre több kőolajat az OPEC+ tagjai, jó pár tagország erre nem képes, ami hozzájárul ahhoz, hogy egyre drágább legyen az energiahordozó.
Érthetetlen, hogy mi történik az üzemanyagárakkal Magyarországon
Az európai trendek alapján még mindig 500 forint körül kellene lennie az üzemanyagáraknak, mégis már két hete a 480 forintos hatósági ár alatt vannak. Miért mondanak le a kereskedők a sokmilliárdos nyereségről?
