Jó nagy csúszással, de végre jön az elektromos BMW roller. Közben Amerikában már azt számolgatják, hogy milyen sok lett a rolleres baleset.
A Daimler szerint öt év kell még az intelligens konvojozás megjelenéséig, a teljes önvezetés pedig még ettől is messze van.
Megjött az előzetes jelentés a halálos balesetről, és kiderült, hogy az Uber alaphibákat vétett.
Valószínűleg az Uber mérnökei követtek el egy olyan hibát a szoftver programozásánál, amiből még sokat kell tanulniuk.
A halálos gázolás után felerősödtek azok a hangok, amelyek szerint a technológia még nem elég érett az éles alkalmazásra.
A személyes tragédián túl az iparágnak is katasztrófa ez a baleset.
Megmentse öt ember életét az autó, ha cserébe egy másikat el kell gázolnia? - ez a leggyakoribb felvetés, de számos más problémához is filozófusokra lesz szükség.
Ha megpróbáljuk arányosítani a statisztikákat, akkor azt kapjuk, hogy a balesetveszélyesen közlekedők aránya gyakorlatilag független a járművek típusától.