ársapka
Villámgyorsan vált a magyar üzemanyagpiac a régió legolcsóbbjából a legdrágábbá
Két fő ok azonosítható, ami miatt elképesztő sebességgel drágult az üzemanyag, és ami miatt évekig lesznek anomáliák a magyar üzemanyagpiacon.
A magyar tulajdonú élelmiszerboltokat nyírja ki az ársapkás-inflációs környezet
Minden eddigi adat arra utal, hogy a külföldi tulajdonban lévő boltok hatékonyan kimozogják a válságot, a magyarok sokkal jobban szenvednek.
Nem azért nincs benzin a kutakon, mert nálunk nőtt volna legjobban a fogyasztás
Felrobbant árszintek ide vagy oda, nem hazánk az egyetlen uniós ország, amely több benzint és gázolajat fogyaszt, mint az energiaválság előtt.
Olyan gázársapkát javasoltak, amelyet talán soha nem léptetnek életbe Európában
Az Európai Bizottság erősen kompromisszumos javaslata egyrészt szigorú feltételeket szab az élesítésre, másrészt könnyű visszalépést biztosít belőle.
Hogyan lehet olcsóbbá tenni a gázt úgy, hogy közben legyen is?
A földgáz árát úgy kellene lejjebb szorítani, hogy ez ne okozzon még nagyobb hiányt - nem véletlen, hogy nehezen alakul az uniós ársapka.
Lehet, hogy nincs, de legalább olcsó: nem nagyon volt realitása a hatósági ár eltörlésének
A legnehezebb időszakot túlélte az árstop. A Mol nyeresége alacsonyabb, de még mindig magas lehet, a kisebb kutak üzleti helyzete tovább romlik, az áruhiány pedig marad.
Teljes az üzemanyag-káosz az ársapka eltörlése óta a mezőgazdaságban
Gulyás Gergely azt mondta, hogy a mezőgazdaságban fenntartják a 480-as üzemanyagárat, de a gyakorlatban nem ez történik. A kúton van olcsó gázolaj, de ott sem elég.
