Szerző: Mészáros R. Tamás
Gőzerővel folyik a kínai szerkezetváltás, csak nem úgy, ahogy a Nyugat szeretné
A foglalkoztatás fenntartásához meg kell háromszorozni az elektromosautó-gyártást, aminek Európában nem fognak örülni.
Portyák Európa romjain, amerikai-kínai háború – 30 éves a legsikeresebb és legbotrányosabb világpolitikai elmélet
Samuel Huntington 1993-ban azt jövendölte, hogy a jövő konfliktusai az eltérő civilizációk közti összecsapások lesznek.
Az életszínvonal tíz százalékát bukjuk a populizmussal
Magasabb infláció, romló politikai és gazdasági intézmények, permanens egyenlőtlenség: a téma legátfogóbb kutatása szerint drága dolog a populizmus.
Amire magyar cégek panaszkodnak és amit az EU vizsgál, az a gazdaságpolitika alapja Kínában
Az EU több ipari termékcsoport után a kínai elektromos autókat is célba vette a szektornak nyújtott állami támogatások miatt.
Orbán számára még kedvező is lehetne a többsebességes Európa terve
A geopolitikai kihívások miatt ismét napirendre került az EU reformja és bővítése. Ez a magyar érdeket sérti, de Orbán hatalmi érdekeit nem feltétlenül.
Nem viszi el a magyar gyárakat a nagy országok új iparpolitikája, de még nehezebb lesz a felzárkózás
Jön az iparpolitika világa, ahol megint a gazdagok járnak jól.
Korrupció, zabigyerek és atomrakéták: rég nem látott tisztogatás indult Kínában, vad elméletekkel
Az elmúlt hetekben a kínai külügyminiszter és a védelmi miniszter is eltűnt a nyilvánosság elől.
Akkora lesz a világ akkuigénye, hogy 28 Magyarország kellene a kielégítéséhez
A kínai cégek ma még messze az élen járnak, de a nyugati fogyasztói szokások és a konkurencia által ígért technológiai áttörések is átrendezhetik a piacot.
Bedöglött az ipar, és nem látszik, hogyan lehetne újraindítani Németországban
A német az egyetlen nagy fejlett gazdaság, amely még mindig nem érte el a járvány előtti kibocsátását. A közvetlen ok az ipar versenyképességének romlása.
A kisboltoknak és a foglalkoztatásnak nem ártanak a hipermarketek, az egészségnek annál inkább
Régi vád a hipermarketekkel szemben, hogy elnyomják a kisboltokat, csökkentik a foglalkoztatást és ártanak a környezetnek. Erre valójában kevés bizonyíték van, de sok más téren világosabb a negatív hatásuk.
