Bezárja egyik német gyárát egy Magyarországon is termelő autóipari beszállító
Nem sikerült megoldást találni a gazdaságossági problémákra, ezért bezárja a Németország nyugati részén lévő Wuppertalban lévő üzemét a Schaeffler autó- és gépipari beszállító csoport.
A bejelentést nem lehet váratlannak nevezni, mert már tavaly ősszel szó volt róla, de akkor még azt kommunikálta a cég, hogy megpróbál vevőt találni az üzemre. A vállalat most viszont megerősítette, hogy tényleg lakat kerül a golyóscsapágyakat gyártó üzemre, és ezt már közölték a dolgozókkal is.
Az IG Metall fémipari szakszervezet szerint 700 munkahely szűnik meg, miután eredmény nélkül harcolt a gyár megmentése érdekében. Az érdekképviselet szerette volna, hogy ha kisebb létszámmal is, de megmaradjon az üzem, a vezetés szerint azonban túl drága a wuppertali termelés.
Az itteni tevékenységet 2022 végéig helyezik át a csoport schweinfurti, valamint romániai és kínai gyáraiba.
A Schaefflernek Szombathelyen is működik egy nagy gyára több mint 3200 alkalmazottal. Egy ehhez közeli új egység építését 2019 novemberében jelentették be, a 150 új munkahelyet létrehozó 23,5 milliárd forintos beruházást a kormány 5 milliárd forinttal támogatja. A magyar cég tavaly ősszel a Portfoliónak azt írta, hogy ez a beruházás a korábbi tervek szerint megvalósul.
Emellett szintén a Schaeffler-csoporthoz tartozik a Debrecenben termelő FAG Magyarország Ipari Kft., amelynek több mint 1200 dolgozója gördülőcsapágyakat állít elő.
Vállalat
Gyenge lehet a rajt az egymilliós átlagbérhez igazodó minimálbér felé
A tárgyalóasztalon jelenleg fekvő számokkal nehezen lennének elérhetők a kormány nagy tervei.
Atlantiszi pénzt forgató csalók terepe az ezermilliárdos magyar cégeket duzzasztó biznisz
Világszerte pénzügyi csalók repültek rá a 70-es években kibocsátott brazil nemzeti kincstárjegyekre, és igyekeznek pénzt csinálni belőlük.
Betonba és NER-be öntöttük az uniós pénzek jelentős részét
Ami papíron a hazai vállalatoknak szánt gazdaságfejlesztési támogatás, abból a gyakorlatban sokszor Mészáros Lőrinc vagy Szíjj László épített utat.
Fontos
A Magyar Telekom akciózott akkorát, hogy levitte a teljes inflációt
Akkora áresést okozott a Telekom tévés-streaminges akciója a KSH módszertana szerint a szolgáltatásoknál, amekkorára 1992 óta nem volt példa.
Addig reformálta a kormány a MÁV-ot, hogy közel került az ingyenesség
A csökkenő utasbevételek miatt már csak évi 26 milliárd forintjába kerülne az államnak, hogy mindenki ingyen vonatozhasson az országban.
Alig érezné meg a gazdaság, ha december 24. piros betűs ünnep lenne
Az első évben körülbelül az egy napra eső GDP 20 százaléka esne ki, utána talán annyi sem, vagyis a lépésnek csekély gazdasági következménye lenne.
