Ha nincs új ötleted, vedd elő a régit, pofozd ki egy kicsit, és lovagold meg a retródivatot – az elmúlt pár évben az Adidas-nak nagyon bejött ez a stratégia. A német gyökerű sportruházati cég szekerét a Superstar és a Stan Smith modellek sokáig jól tolták. Most azonban úgy tűnik, hogy a divathullám lecsengőben van, főként Európában.
Ahogy a Bloomberg írja, az Adidas bevételének 23 százaléka származik Európából, a cégnek továbbra is ez a hazai pálya. Hiába mennek viszonylag jól az eladások Ázsiában, az Adidas-nak problémát okozhat, hogy Európában és Észak-Amerikában valami új stratégiát kellene kidolgoznia.
A cég friss becslése szerint az összesített bevétel 2019-ben 5 százalékkal fog emelkedni, ez 3 százalékkal kevesebb, mint a 2018-as bővülés. A cég részvényei a hír bejelentése után csaknem egyéves mélypontra estek, mert a befektetők így már sokkal kockázatosabbnak tartják a német társaság jövőjét.
A problémát ugyanis fokozza, hogy a fő versenytárs, az amerikai Nike új modelljeitől erősödő versenyhelyzetet várnak, az amerikaiak pénzügyi értelemben nagyon megszorongathatják az Adidast. Ráadásul a viszonylag gyorsan növekvő amerikai piacon a németek helyzetét még az is nehezíti, hogy ott ugyan lenne nagy kereslet a cipőkre és sportruhákra, de az ellátási lánc nem tudja ezt teljes mértékben kiszolgálni.
Világ
Romba dőlnek az orosz remények Ukrajnában?
Jelenleg szinte minden harctéri körülmény az oroszoknak kedvez, az eddig elért eredményeik mégis szerények, miközben az ukránok lőszerhiánya hamarosan enyhül.
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Fontos
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Hiába szorgalmazza az Európai Unió, hogy legyenek egyre kevésbé szennyezők a személyautók, a városi terepjárók miatt egyre rosszabb a helyzet.
Kifulladni látszik a magyar államadósság-ráta csökkenése
Nemcsak rövid, hanem középtávon is magasan ragadhat az adósságráta, ami a gazdasági felzárkózási folyamatunkat is megnehezítheti.
Kivételes szerencsével léphettek be a 90-es évek közepe után született fiatalok a munkaerőpiacra
A gazdasági fellendülés időszakában pályára lépő fiatalok viszonylag könnyen találtak munkát jó fizetés mellett, kérdés, hogy ez miként hat a motivációjukra.
