Legalább 80 ezer ujgurt vittek dolgozni olyan kínai üzemekbe, amelyek nagy nyugati márkáknak is gyártanak
Az ausztrál kormány által alapított, de függetlenül működő kutatóközpont, az Australian Strategic Policy Institute (ASPI) jelentette, hogy adatai szerint a kínai kormány legalább 80 ezer ujgurt helyezett át a Hszincsiang-Ujgur Autonóm területről bizonyos termelőüzemekbe.
Az ASPI 27 olyan kínai üzemet azonosított be, ahol az átköltöztetett ujgurok dolgoznak, és azt állítja, hogy sokan az átnevelő táborokból kerültek a gyárakba. A létesítmények olyan termékeket gyártanak, amelyeket közvetve 83 nagy globális márka használ, a tanulmány szerint például az Apple, a BMW, a Huawei, a Gap, a Nike, a Samsung, a Sony és a Volkswagen.
Az érintett cégek azt hangsúlyozzák, hogy a közvetlen beszállítók körében mindent megtesznek az etikus foglalkoztatás betartása érdekében, de a kérdéses gyárak nem tartoznak ebbe a körbe.
Vállalat
A NER-t is egyre jobban elérheti a kormány inflációs harca
A bankoknál árstopot vezetne be a kormány, a távközlési cégektől pedig 10 százalékos árcsökkentést várnak. Ezt már a NER milliárdosai is megérezhetik.
Ezért nem tud ma beszállni az árversenybe a sarki élelmiszerbolt
Az árrésstop minden korábbinál jobban megmutatta, milyen hatalmas előnyben vannak a nagy boltláncok a beszerzések terén a kisboltokhoz képest.
A NER legpazarlóbb lopása lehet a jegybanki alapítványok botránya
Voltak már hasonló nagyságú korrupciógyanús ügyek, de olyan valószínűleg még nem, ahol ennyire hatékonytalanul forgatták át magánkezekbe a közvagyont.
Fontos
Meglepő városokban kell keresni a leggyorsabban dráguló lakótelepi lakásokat
Az abszolút listán Pest és Debrecen kiszorította Győrt és Sopront, de a leggyorsabb áremelkedés Komlón, Várpalotán, Miskolcon és Szegeden ment végbe.
Feles reggelire, cigi helyett Xanax, ebben a közegben indul kirakatháború a drogok ellen
Nem várható kedvező változás a kábítószer-ellenes felbuzdulástól, az egymilliárdos kocsmaprogramnak pedig nagyon rossz az üzenete szakemberek szerint.
Európában a klímavédelem nyírta ki az olcsó kisautókat, Amerikában Trump vámjai fogják
Az áremelkedés miatt jellemzően az olcsóbb és kisebb típusok tűnhetnek el az amerikai autópiacról. Ilyeneket már Európában is egyre nehezebb találni.
