Hamarosan újabb vicces történettel bővülhet a jogi egyetemek tananyaga, miután ötmillió dolláros kártérítést ítélt meg a fellebbviteli bíróság az Oakhurst tejüzem sofőrjeinek. A Quartz beszámolója szerint egyetlen vessző hiánya miatt kellett a nem elhanyagolható összeget kifizetnie az amerikai cégnek.
A teherautó-vezetők még 2014-ben fordultak bírósághoz, miután az üzem nem volt hajlandó kifizetni a sofőrök túlórapénzét. Ekkor még elvesztették a pert, de tavaly márciusban fellebbeztek a döntés ellen, és a másodfokon eljáró bíróság már a teherautó-vezetőknek adott igazat.
A per lényegében annak a mondatnak az elemzésére szorítkozott, hogy túlórapénz mikor fizethető, és mikor nem. A jogszabályok látszólag egyértelműen felsorolják, hogy mi nem számít túlórának, ilyenek például az élelmiszerek és a romlandó, mezőgazdasági áruk esetében a szállításra való felkészítés munkafolyamatai. Például a termék feldolgozása, csomagolása, fagyasztása, pakolása a kiszállításra vagy szétosztásra. Fontos viszont, hogy az utóbbi félmondatban nem volt vessző, ezért úgy is lehet értelmezni, hogy a pakolás és a szétosztás nem két elkülönült dolog, hanem egy összefüggő munkafolyamat.
A sofőrök éppen ezt vették észre. Álláspontjuk szerint ők nem pakoltak, ők csak kiszállítottak. De mivel nem volt vesszővel elválasztva a két tevékenység, ezáltal tisztán a fuvarozás a bíróság értelmezése szerint nem szerepelt a túlórapénzek kifizetését korlátozó jogszabályban. Igaz, a sofőrök eredetileg tíz millió dollárt kértek, de végül ennek a felével, 5 millió dollárral meg kellett elégedniük a bíróság ítélete után.
Az Egyesült Államokban nem példa nélküli a jogszabályok ilyen mélységű értelmezése. Az alapvető gond azzal van, hogy a törvények bár nyelvtanilag helyesek, sok esetben lehetséges egyénileg értelmezni a szövegeket. Az egyik fél szerint fontosabb a helyes nyelvtan, míg mások azt mondják, hogy érdemes lenne inkább precízen megfogalmazást, hogy elkerüljék az ehhez hasonló jogi eseteket. Persze Magyarországon sem véletlen, hogy a jogszabályok szövege bonyolult, sokszor túlságosan is precíz, magyartalan megfogalmazásoktól hemzseg.
Pénz
Tele van kérdőjelekkel az álomszerű utasszám-növekedés, amit a MÁV kommunikál
Egyelőre nem látszik, hogy az ország- és vármegyebérletek bevezetése óta érdemben nőtt volna a közösségi közlekedést választók száma.
Keveset költünk a kormány terveihez képest, és még a megtakarítást sem állampapírba tesszük
A magyar lakosság nem hajlandó jelentősen növelni költéseit, inkább megtakarít, az viszont átrendeződött, hogy hova teszi a pénzét.
Mire számíthatnak a szárnyalás után a befektetők a második félévben?
Meglepően jó eredményeket hozott az első félév a tőkepiacokon, most érdemes megnézni, hogy mi várható az év második félévében.
Fontos
Csak egy rekordot hagyott érintetlenül Magyarország eddigi legdurvább hőhulláma
Végül 15 napig volt érvényben hőségriasztás, de hétfőre is meg lehetett volna hosszabbítani. Az abszolút melegrekord nem dőlt meg, de sok más csúcs igen.
A számok nem indokolják, hogy vendégmunkásokkal dolgoztató beruházót támogasson a kormány Nógrádban
Ha viszont a cég korábbi nyilatkozataival összhangban helyieket vesznek fel, akkor megtérülhet az állami ösztönzés, hiszen majdnem 10 ezren keresnek munkát a megyében.
A pénz már a Molnál van, de jobb lesz-e a magyar hulladékos rendszer?
Fél év alatt elvitte a Mol az ágazati profit harmadát, miközben nőtt a hazai hulladékgyűjtés és kezelés korábban átlagosnak számító költségszintje.
