John Flannery, a GE tavaly nyáron kinevezett vezérigazgatója azt mondta, elképzelhető, hogy darabokra szedik a világ egyik legnagyobb vállalatát. A GE, amely sokáig a legértékesebb amerikai cégnek számított, ezzel pont visszafordul azon az úton, amelyen az elmúlt évtizedeken haladt, és létrehozta a jelenlegi konglomerátumot.
Ahogy a Wall Street Journal tudósítása emlékeztet, Flannery nemrég hirdette meg a programját, amelynek alapja, hogy az utóbbi időben pénzügyileg kevésbé jól teljesítő GE-t a három fő tevékenysége, a repülés, az energetika és az egészségügyi berendezések gyártására koncentrálva szervezze újjá. Az átalakítás részeként 20 milliárd dollárnyi vagyont tesz pénzzé, már felére csökkentette az osztalékot, de egészen mostanáig nem állt elő azzal, hogy fel is darabolja a céget.
Ezzel egy időben derült ki, hogy a GE-nek a következő hét évben összesen 15 milliárd dollárt kell elkülönítenie egy olyan egységének a tevékenysége miatt, amely már nincs is nála. A pénzügyi szolgáltatásokat nyújtó GE Capitalról van szó, amelynek biztosítási részlegénél alaposan elszámolták magukat. Bár a GE a 2008-as válság után eladta az üzletágat, több milliárd dollárnyi kötelezettséget magánál tartott, a megkötött biztosítások kifizetésének fedezetére.
Körülbelül 7,3 millió biztosított tartozik ilyen módon még mindig a céghez, jellemzően időskori gondozásra vonatkozó szerződéssel. Ez a típusú biztosítás, amely általában idős otthonban való elhelyezést vagy házi ápolást tartalmaz, a kilencvenes években vált népszerűvé Amerikában, de csak mostanában derült ki, hogy az ügyfelek jóval nagyobb arányban veszik igénybe, mint azt akkoriban tervezték.
A rosszul becsült költségeket a díjfizetések nem fedezik, ezért a biztosítóknak, köztük a GE-nek is, rengeteg pénzt kell betolniuk a rendszerbe, hogy a vállalásaikat tartani tudják. Ezt teszi most Flannery is, de azt szeretné, ha a jövőben a GE egységéből megmaradt, el nem adott pénzügyi rész csak a cég ipari megoldásait finanszírozná.
Az óriásvállalat átalakításáról korábban itt írtunk, a GE az egyik legnagyobb magyar vállalat, tizenegy itteni gyárában több mint 10 ezren dolgoznak, de nem tudni pontosan, hogy a folyamatok mikor és milyen változásokat jelentnek majd a magyar gazdaságra.
Vállalat
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Egyre több rossz hitel mögé kell beállnia az államnak, hogy a magyar cégek forráshoz jussanak
Főleg az agrárvállalkozásoknál tolják az állami kezességvállalást annak ellenére is, hogy a hitelfelvevők egyre jelentősebb része végül nem tud törleszteni.
Hosszú út vezetett odáig, míg ismét magyar céghez kerül a Boci csokoládé
Élénk visszhangot váltott ki, amikor a Nestlé húsz éve Csehországba vitte az édesség gyártását, amelynek eredete közel száz évre vezethető vissza.
Fontos
Ha fegyelem van és rend, nincs több gond az oktatással?
Mintha az lenne az oktatásirányítás meggyőződése, hogy ha valahol gondok vannak, akkor nem érdemes vizsgálni az okokat, elég a szigorítás.
Ha tíz olcsó zsemle helyett nyolc drágábbat veszünk, akkor gazdasági fordulat van, csak még nem látszik
Gyenge kereskedelmi adatokkal indult az év, amely mögött szakértő szerzőink szerint három fontos tényező állhat, és a számokban talán csak az év második felében látszik majd a kilábalás.
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
