Elektromos bicikli, kisméretű elektromos autó vagy tetővel ellátott e-moped – a kerékpárjairól ismert német Canyon egy olyan járművet tervezett, amely ezek közül egyszerre mindegyik és igazán egyik sem.
A Future Mobility nevű konecepciójárműnek négy kereke van, de csak egyszemélyes. A koblenzi székhelyű társaság panoráma kapszulának nevezi a jármű karosszériáját, amely abban az értelemben eltávolítja a tervet a biciklizéstől, hogy teljes védelmet nyújt az eső és a menetszél ellen.
Abból a szempontból viszont mégis egy kerékpárról van szó, hogy a kétfajta hajtás egyike megegyezik egy elektromos rásegítéses bicikliével, azaz a járműben fekvő helyzetben lévő utasnak ilyenkor hajtani kell a pedálokat, és legfeljebb 25 kilométer/órával haladhat.
A koncepciójármű teteje nyitható, hogy nagy melegben ne süljön meg az utas, és abban is az autóra hasonlít a terv, hogy hátul van egy kis csomagtartója, amelyben szükség esetén akár egy gyerek is szállítható.
Fotó: Canyon
Az elképzelés nagy előnye, hogy bicikli üzemmódban a jármű mehetne (és el is férne) a biciklisávban vagy a bicikliúton, de mivel autós üzemmódban akár 60 kilométer/órás sebességre is képes, ilyenkor az autók között, az úton haladhatna. Az alkotók alapötlete egyébként pont ez volt, egy olyan hibridet akartak létrehozni, amely alapesetben az autók között megy, de ha dugóba érkezik, akkor bicikli üzemmódba kapcsolva továbbmehet a biciklisávban.
A hasonló tanulmányokból gyakran nem lesz kereskedelmi forgalomba kerülő termék, és a Canyon tudja, hogy elsősorban az érdekli az embereket, hogy mikor és mennyiért lehet majd kapni a járművet. A honlapján erre a kérdésre nem ad egyértelmű választ, csak annyit ír, hogy a jövőben a városi mobilitás különböző megoldásai felé nyitna, és ez a koncepció olyan irányt mutat, amely felé lépni fog – gyorsan.
Tech
Atom- és gázenergia fogja táplálni a jövőt meghatározó technológiát
Versenyt futnak az energiaellátásért a mesterséges intelligencia fejlesztésére hatalmas összegeket költő amerikai informatikai vállalatok.
A Temu ellen derül ki igazán, mennyit érnek az új uniós szabályok
Már egy éve formálják az ágazatot az új digitális piaci szabályok, amelyeket most a kínai e-kereskedelmi behemót ellen vet be az Európai Bizottság.
Úgy tiltották be az erkélynapelemeket, hogy nyitva hagytak pár kiskaput
Mi az erkély, a loggia és az előtető? Ez a kérdés kulcsa.
Fontos
Sokkal jobban is lehet segíteni a középiskolásokat a pályaválasztásban
Pályaorientáció alatt leginkább egyszeri ismeretátadást szoktak érteni, pedig fontos lenne a diákokat végigkísérni a 9. osztálytól érettségiig.
Négy gyártól várja a gazdasági csodát a kormány, és mindannyian megérezzük, ha nem jön el
A kormány mintha túl gyors felfutással számolna az új autó- és akkumulátorgyáraknál, ami fokozza a jövő évi pénzügyi terveket övező kockázatokat.
Rá fognak kényszerülni a kisebb boltok is, hogy visszavegyék a palackokat
Az eddigi számok arra utalnak, hogy ha továbbra sem szerződnek le a MOHU-val, akkor maguk alatt vágják a fát.
