vitézy dávid
Még hosszú évekig velünk maradnak a mostani MÁV-káosz okai
Első ránézésére úgy tűnhet, hogy a MÁV vesszőfutását egy balszerencse-sorozat okozza, az elmúlt napok balesetei valójában épp a strukturális problémákra világítanak rá.
Milliárdokért bérel irodát Schmidt Máriától a MÁV
Valamivel több mint 5,5 milliárd forint értékben kötött szerződéseket irodaházak bérlésére a MÁV-csoport április utolsó napjaiban.
Hatalmasat bukott Vitézyn a Fidesz, Karácsony üthette ki a Momentumot
Nagy különbségek voltak a pártok fővárosi és EP-listákon szerzett szavazatszámában. A szavazóköri adatokból látszik, honnan hova szavazhattak át a választók.
Zugló és Erzsébetváros fordíthatta meg Karácsony javára az eredményt
Az első adatközléstől az adatok feldolgozásának szinte a legvégéig Vitézy Dávid vezetett a főpolgármesteri címért vívott harcban.
Megpecsételheti a Liget-projekt sorsát Szentkirályi Alexandra visszalépése
Karácsony Gergely és Vitézy Dávid sem látja helyét a Városligetben újabb építkezésnek.
Félmegyebérlet lehet a Budapest-bérlet vita megoldása, de a jeggyel utazókról megfeledkeztek
A kormánypárti városok nem kérnek a Lázár-féle vármegyebérletből, amit annyira erőltetnek a fővárosban.
Nagy vihart keltett Vitézy kijelentése, most itt vannak a számok
A kiadott számok szerint a korábbi alkalmazottak ötöde nem kért Lázárékból, de ezt más adatokkal összevetve az derült ki, hogy még nagyobb lehetett a lemorzsolódás.
Tízből kilenc vasútfejlesztési szakember elhagyta a szakmát Lázár János érkezése óta
Magyarország az egyetlen uniós ország, ahol nincsen folyamatban vonatok beszerzése, a következő években még több probléma lesz a MÁV-Start vonataival. Vitézy Dávid a G7 Podcast vendége.
Hatmilliárdos gödörből kell kihúzni Tarlósék elfuserált projektjét
Még a tesztkapukat is leszerelik a bedőlt e-jegyrendszer után, 8,6 milliárdért cserébe két szervere és pár kétséges hasznú szoftvere marad a BKK-nak.
Összeszedtük, miért bukott meg a Bubi
Nem csak arról van szó, hogy nehéz és bumfordi a bicikli. A Tarlós-féle városvezetés elmaradt biciklis fejlesztései is kellettek ahhoz, hogy ekkora pénznyelő legyen a budapesti közbringa.
