Hírlevél feliratkozás
2019. március 4. 06:54 Bucsky Péter Adat, Vállalat

Elérhető a kormány célja, de nagy árat fizethetünk érte

2021-re elérheti a magyar autóipar termelési értéke a 10 ezer milliárd forintot, ám ezzel még kiszolgáltatottabbak leszünk egy erősen ciklikus ágazatnak. Inkább a hozzáadott értéket kellene növelni.

2019. február 21. 11:55 Jandó Zoltán Adat

A győri Audi-sztrájk bármelyik országban nagyot ütött volna

A három héttel ezelőtti munkabeszüntetés több sztrájknapot eredményezett, mint amennyit az elmúlt tíz évben összesen mértek Magyarországon.

2019. február 13. 16:44 Váczi István Vállalat

Dupla vagy semmit játszik a Suzuki a botrányos kirúgással

Jogi értelemben valószínűleg bukó helyzetbe hozta magát a Magyar Suzuki, de saját szempontjából ésszerű lépés lehetett: ha nincs szakszervezet, nem lesz sztrájk és „audis” béremelés.

2019. február 12. 08:57 Reszegi László Vállalat

Audi sztrájk: nem mindegy, hogy mi mennyi

Jól hangzik a félmilliós átlagfizetés, de egy betanított munkás alapbére feleennyi lehet. A sztrájk nemcsak a pénzről, hanem a szabadidőről és a kiszámítható munkáról is szólt.

2019. január 31. 07:59 Bucsky Péter Élet

Az Audi hét vezetőjének fizetéséből kijönne a 11 ezer győri munkás béremelésének fele

Csak a dízelbotrány miatt a perére váró cégvezetőnek annyi lelépési pénzt fizettek, mint 73 győri munkásnak egész évben. A német multi adakozni is csak odahaza hajlandó.

2019. január 30. 13:00 Jandó Zoltán Vállalat

Saját adótrükkjeivel magyarázza az alacsony magyar béreket az Audi

Az Audi elismerte, hogy a csoport magas belső árakkal tolja fel a magyar leány bevételeit, és ezzel indokolta, hogy az itthoni bérek alacsonyabbak a bevételhez képest.

2019. január 30. 06:46 Fabók Bálint Vállalat

“Megalázó, hogy fél órán át ott áll mögöttem” – mi vezetett az Audi-sztrájkhoz?

Az Audi problémái miatt egyre frusztrálóbb lett a légkör a győri gyárban. De közben sokan rájöttek, hogy külföldön nincsenek olyan elvárások, mint Győrben.

2019. január 28. 15:42 Torontáli Zoltán Vállalat

A magyar sztrájk megbénította az Audi német gyárát, a legrosszabbkor

Ingolstadtban amúgy is döcögött már a termelés egy korábbi stratégiai hiba miatt, a magyar munkabeszüntetés így végképp rosszul jött a németeknek.

2019. január 24. 11:12 Torontáli Zoltán Vállalat

Mi lenne, ha nemcsak az Audi, de az összes magyar autógyár leállna?

A győri Audiban a bérvita miatt állnak a gyártósorok, ezt a külkereskedelmi mérleg is meg fogja érezni. Mi lenne egy általános iparági sztrájknál?

2019. január 7. 06:56 Bucsky Péter Vállalat

A németek magasabb fizetéséért is dolgoznak a magyar Audi-dolgozók

Ha annyit kapnának a német autógyártó magyar dolgozói az általuk megtermelt értékből, mint a németek, akkor közel másfél milliós bruttójuk lenne.