árstop
Egyre kevésbé tartható a 480-as üzemanyagár
Már a nagykereskedőknek is nagyon fájhat az árstop. Hétfőn egy liter kőolaj is drágább volt annál, mint amennyibe a hazai kutakon az üzemanyag literje kerül.
Ma omlott volna össze a magyar üzemanyag-kereskedelem, ha nem lép a kormány
Tömegével zártak volna be a hazai benzinkutak, ha a kormány az utolsó pillanatban nem változtat az üzemanyagárak fixálásának eddigi módszerén.
A háború miatt lépnie kellett a magyar kormánynak az üzemanyagpiacon
Az eddig teljes egészében a kutak által fedezett árstop terhét részben a nagykereskedőkre, elsősorban a Molra tolta az állam, majd egy kis részt magára vállalt.
Putyin harciassága miatt az árstop bedöntheti a magyar üzemanyag-kereskedelmet
Nem lehet büntetlenül arra kényszeríteni a kutakat, hogy a reális 545-550 forint helyett 480-ért adják a benzint és a dízelt. Főleg nem akkor, ha az olaj tovább drágul.
Tényleg nyerészkedik az állam a kutakat bedöntő üzemanyagárstopon?
Az elmúlt hetekben jó eséllyel már igen, amit ugyanis elbukik a költségvetés az áfán, azt többszörösen hozhatja vissza a jövedékiadó-bevételen.
Van, aki nagyot nyer az üzemanyagárstopon, de az nem a magyar lakosság
Sokkal többet tankolnak nálunk az országon áthaladó kamionok, mint eddig. A jellemzően külföldi fuvarozócégek rengeteget nyernek ezen, sokszor a magyar vállalkozások kárára.
Megkapták a kegyelemdöfést a magyar benzinkutasok, tömeges bezárás jöhet
A dízel nagykereskedelmi ára már két hete magasabb a 480 forintban maximált eladási árnál, péntektől pedig a benzinért is többet kell fizetni, mint amennyiért a kutakon adhatják.
Van néhány fontos élelmiszer, amit olcsóbban lehet megvenni, mint egy éve
Nem azok, amelyeknek az árát befagyasztotta a kormány a tavaly október közepi szinten.
A boltokkal akarják megfizettetni az árstopot, valójában az összes vásárló fogja összedobni
Olyan a jogi csomag, hogy az üzletek ne terhelhessék át a beszállítókra a kieső bevételt. A vásárlókra azonban át fogják.
