Szerző: Mészáros R. Tamás
Ugyanazért kezd majd háborúba Kína, mint Oroszország?
A felemelkedő hatalomnál csak a fejlődésében megtorpant hatalom veszélyesebb egy új, az utóbbi 150 év történetére koncentráló elmélet szerint.
Rövid távon Magyarország is jól járt a kínai–amerikai kereskedelmi háborúval
Az amerikai piacról védővámokkal kiárazott kínai termékek helyét harmadik országok exportja vette át, hazánk is a relatív nyertesek között van. Kérdés, hogy hosszabb távon is így marad-e.
Akkugyárak helyett más utat választott a felzárkózáshoz Románia
Románia szja-mentességet adott a programozóknak, ami hozzájárult az IT-forradalomhoz.
A profit- és bérkiáramlást támogatja az Orbán-kormány migrációs fordulata
A 60-as évek német vendégmunkás programjának hibáit idézi az Ázsiára munkaerő-kölcsönzőként tekintő magyar kormány - és a németekkel ellentétben még csak nem is a hazai tőkét támogatja ezzel.
A pávatáncban többet segíthet az akkugyártás Magyarországnak, mint a felzárkózásban
A gazdasági racionalitás talaján nehéz jó okot találni az akkugyártás támogatására, de a változó világrend és a külpolitikai pávatánc magyarázhatja a dolgot.
A kormányzati magángép-használat jól leköveti a közvagyon fosztogatását
A kőolajban és földgázban gazdag autokratikus rendszerek magánrepülői feltűnően gyakran járnak Genfbe, Bázelba, Londonba és más pénzügyi központokba.
Még mindig indulatos viták tárgya Európa világuralmának egyik legnépszerűbb magyarázata
Jared Diamond bestsellere mezőgazdasági és földrajzi okokkal próbálta megmagyarázni, miért igázhatta le Európa a világot, de régi vádak és új kutatási eredmények is kétségbe vonják elméletét.
Hat százalék a növekedés, nincs infláció, elemzők szerint ez a válság jele Kínában
Sokan a kínai növekedés berobbanását várták, de a lanyha fogyasztás, csökkenő export, az ingatlanpiaci korrekció és az önkormányzati adósság miatt az első ránézésre szép adatokon is fanyalognak a piacok.
A globális értékláncok korában inkább árt, mint használ a kormány külgazdasági csodafegyvere
A Miniszterelnökségen a "konnektivitás" növelésével akarják biztosítani a felzárkózást, de a magyar gazdaság kapcsolatrendszerét csak kisebb részt a kormány, és nagyobb részt a világgazdaság szerkezete és multik üzleti érdekei alakítják.
Magyarországon is terjeszkedik a „kínai Toyota”
A BYD idén a világ második legnagyobb akkumulátor- és elektromosautó-gyártójává vált alacsony árainak köszönhetően. Egy kisebb üzemmel most a magyarországi pénzeső alá is beáll, de a fő célpont a német piac.
