Szerző: Bucsky Péter
Annyira megépítené a kormány az Új Nemzeti Galériát a Városligetbe, hogy 26-ról 72 milliárdra drágult
Már 200 milliárd felett jár az öt éve kezdett Liget-projekt, amiből a Városligetben még egy múzeum sem épült meg. A menetrendszerű késés sem marad el.
A tervezett összeg töredéke ment bértámogatásra, nincs még egy ilyen szűkmarkú ország
A kormány elszámolta magát, a szigorú feltételek mellett nem igazán akarták vagy tudták a cégek a becsült mértékben igénybe venni a munkahelyvédelmi támogatásokat.
Még a válság alatt is milliárdokat vesz ki a munkanélküliek zsebéből a kormány
Az év első felében befolyt 110 milliárd forintból 67 milliárdot fizetett ki a kormány álláskeresési járulék formájában.
12 ezer milliárd forinttal tolják meg a környezetszennyezést az európai országok
Másra is lehetne költeni ezt a hatalmas pénzt, mint a leginkább környezetkárosító közlekedési forma támogatására.
Kétmilliárdos profitot pumpálhatott Szlovéniába a magyar lélegeztetőgép-vásárlás
A beszerzés nem volt se gyors, se minőségi, viszont a pénz egy olyan céghez került, amely nagyon kedves a Fidesz szövetségesének.
Minden 20. forintot költöttek el hasznosan az elfuserált fővárosi fejlesztésnél
Lassan két évvel a szerződés felmondása után is újabb költségek kerülnek elő, a számla az aktuális kimutatás szerint 11,1 milliárd. Felelős, de még csak gyanúsított sincs.
Túl nagyot álmodott a kormány az évi ezer modern busszal
A mélypontról sikerült elmozdulni, de a kormány olyan merész célokat tűzött ki, amelyek elérése még messze van.
Még jó pár év, mire elkészülnek a belvárosig érő kerékpáros sztrádák Budapesten
A kerékpáros turisták mellett a mindennap biciklizők is nagy hasznát vehetik a szentendrei, a váci, a balatoni és az érdi kerékpárutak budapesti bekötésének.
Jobban járt idén a Hungaroring azzal, hogy nem voltak nézők a Forma-1-es futamon
A zárt kapus verseny után milliárdokkal kevesebbet kell fizetni, igaz, cserébe egy évvel tovább marad a nemzetközi szinten is kimagaslóan magas jogdíj.
Traktorban és IT-ben is erős a szovjet gazdaság utolsó bástyája, de egyre nehezebb fenntartani
Hiába fejlesztik itt a Vibert és építenek nagysebességű vonatokat, a belorusz gazdaság eddig megspórolta a fájdalmas gazdasági szerkezetváltást: nagyjából úgy működik, mintha még mindig a Szovjetúnió része lenne.
