A magyar labdarúgó-válogatott csapatkapitányáról, Dzsudzsák Balázsról péntek délelőtt jelentették be, hogy az egyik legsikeresebb arab focicsapathoz, az al-Ain FC-hez igazolt. Előző klubja, a szintén egyesült arab emírségekbeli al-Ittihad Kalba pár napja bontott vele szerződést, egyelőre nem teljesen világos okok miatt.
Az elmúlt tíz év egyik legsikeresebb magyar focistája az új szerződése utáni első nyilatkozatában azt mondta, hogy szintet lépett, mivel az Emírségek legnépszerűbb és legsikeresebb csapatához került. Az al-Ain 2003-ban megnyerte az ázsiai Bajnokok Ligáját, 2005-ben és 2016-ban pedig döntős volt.
A klub egyik legnagyobb sikere, hogy a 2018-as klubvilágbajnokságon az új-zélandi Team Wellington, az afrikai BL-győztes tunéziai Espérance és az argentin River Plate kiverésével a döntőig jutott, ahol a Real Madrid 4-1-re győzte le.
A csapatban nincsenek széles körben ismert játékosok, a klub elnöke azonban az egyik legismertebb arab vezető a világon. Mohamed bin Zájed az Emírségek koronahercege, az ország tényleges vezetője, aki a világ egyik leggazdagabb embere lehet, ugyanis az ő befolyása alá tartozik az egyik legnagyobb, 1300 milliárd dollár értékű nemzeti vagyonalap.
Mohamed bin Zájed Franciaországban egy korábbi képen. Fotó: AFP
A sajtóban rendszerint MBZ-ként szereplő koronaherceg az 1990 környékén még politikailag jelentéktelen, elhanyagolható katonai erővel rendelkező Egyesült Arab Emírségeket harminc év alatt az arab világ leghatékonyabb katonai erejévé tette, amelynek egyre nagyobb politikai befolyása van a térségre.
Az MBZ-ről írt korábbi portrénk szerint a világ legnagyobb hatalmú arab vezetőjének tartják, közeli kapcsolatban áll Donald Trumppal, és meghatározó szerepe van az USA Közel-Kelet-politikájában. A koronaherceg portréja ide kattintva olvasható:
Világ
Még nagyobb amerikai függésben várja Trumpot Európa, mint nyolc éve
Trump visszatérésére a gazdasági, védelmi és pénzügyi integráció mélyítése lenne a logikus válasz, de ezt belső ellentétek akadályozzák.
Nem álltak le az orosz gázszállítások, de ha leállnának sem lenne gond
Nem okozna ellátásbiztonsági problémát, ha leállnának az orosz gázszállítások Ukrajnán keresztül, és az árakat is csak átmenetileg emelné meg.
A tengeri útvonal, amely mindenkinek fontos, mégis egyre veszélyesebb
Elvileg minden nagyhatalom abban érdekelt, hogy a Vörös-tengeren át lehessen jutni, mégis egy éve tartják rettegésben a hajósokat a húszi támadások.
Fontos
Rá fognak kényszerülni a kisebb boltok is, hogy visszavegyék a palackokat
Az eddigi számok arra utalnak, hogy ha továbbra sem szerződnek le a MOHU-val, akkor maguk alatt vágják a fát.
Éledezik az európai autópiac, de több ezer ember állását ez már nem menti meg
Az e-autók iránti kereslet továbbra is hanyatlik, de összességében kicsit erősödött az uniós autópiac októberben. A Volkswagennél és a Fordnál így is leépítések jönnek.
Fogy a levegő a jövő évi magyar gazdasági növekedés körül
1,8 és 2,2 százalékos növekedési előrejelzés is megjelent az elmúlt egy hétben, aligha lesz így ebből uniós szinten is kiemelkedő gazdasági teljesítmény.
