A logisztikai problémák ellenére egyre nagyobb mennyiségben jelenik meg a világpiacon a legutóbbi jó brazíliai kávétermés, így szeptemberben erőteljesen esett a termény világpiaci ára.
A Bloomberg összefoglalója szerint a világ legnagyobb kávétermesztő és –exportáló országa szeptemberben várhatóan 3,5 millió zsák (210 ezer tonna) mennyiséget ad el külföldön. Ez minden korábbi szeptemberi mennyiségnél több, az összes hónapot figyelembe véve pedig legutóbb 2018 decemberében volt ilyen volumenre példa.
A kereskedők részben azért pörgették fel a lehetőségek szerint az exportot, mert a világ nagy devizái közül a brazil reál értékelődött le leginkább a dollárhoz képest az utóbbi három hónapban. Mivel az export dollárban történik, a kereskedők viszont odahaza reálban üzletelnek, ezért a kivitel egyre jövedelmezőbb.
Részben ennek tudható be, hogy az arabica kávéfajta árfolyama hasonlóan meredek esést mutat szeptemberben, mint januárban, amikor a koronavírus-járvány ázsiai első hulláma borzolta a kedélyeket. Most hasonló hatása van az északi félteke jelentős részén kibontakozó második hullámnak, mert egyre többen valószínűsítik, hogy ez ismét visszaveti az otthonokon kívüli kávéfogyasztást, miközben nyáron sem állt még helyre a tavalyi szint. Mindeközben pedig nemcsak Brazíliában, hanem más jelentős termőterületeken is kedvező az időjárás.
Pedig a brazil export még nagyobb is lehetne, ha logisztikai problémák nem akadályoznák a kivitelt. Az egyik gond az üres konténerek hiánya, más kereskedők pedig azzal küzdenek, hogy a kávéval megrakott konténereik számára nem találnak helyet a hajókon.
Világ
Romba dőlnek az orosz remények Ukrajnában?
Jelenleg szinte minden harctéri körülmény az oroszoknak kedvez, az eddig elért eredményeik mégis szerények, miközben az ukránok lőszerhiánya hamarosan enyhül.
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Fontos
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Hiába szorgalmazza az Európai Unió, hogy legyenek egyre kevésbé szennyezők a személyautók, a városi terepjárók miatt egyre rosszabb a helyzet.
Kifulladni látszik a magyar államadósság-ráta csökkenése
Nemcsak rövid, hanem középtávon is magasan ragadhat az adósságráta, ami a gazdasági felzárkózási folyamatunkat is megnehezítheti.
Kivételes szerencsével léphettek be a 90-es évek közepe után született fiatalok a munkaerőpiacra
A gazdasági fellendülés időszakában pályára lépő fiatalok viszonylag könnyen találtak munkát jó fizetés mellett, kérdés, hogy ez miként hat a motivációjukra.
