Ugyanúgy, mint amikor januárban sejteni lehetett, hogy a Lime elektromosroller-megosztó hamarosan megjelenik Budapesten, most annak a jelei egyértelműek, hogy a szolgáltatás versenytársat kap. Breezy néven már elérhető és használható az az applikáció, amellyel szintén e-rollereket lehet igénybe venni a főváros bizonyos részein.
Cikkünk írásakor még körülbelül csak 15-20 Breezy roller lehetett a budapesti utakon, amelyeket egyszeri díjért és megkezdett percek után fizetett díjért lehet igénybe venni, de bérleteket is árul a társaság. A bérlés itt is az applikáción keresztül, a mobiltelefonnal beszkennelt QR-kód leolvasásával indul, és a rollerek legfeljebb 20 km/h-ás sebességgel mennek, tehát minden nagyon hasonló a Lime rendszeréhez.
A Breezy applikáció az iPhone AppStore-ban.
A Breezy üzemeltetője az SSC Eszközmegosztó Kft., amelyet áprilisban alapítottak. Négy közvetett tulajdonosa van a cégjegyzék adatai szerint: Pálhalmi Valéria Zsuzsanna, Kapronczai Franciska, Oláh Szilvia, és Serfőző Péter (utóbbi egy ideig az egykori kormányszóvivő, Giró-Szász Attila sógoraként is ismert volt).
Megkerestük a céget a szolgáltatás indítására és az üzleti tervekre vonatkozó kérdéseinkkel, de cikkünk megjelenéséig nem kaptunk választ.
A formatervében a méhecske tematikára rákattant társaság általános szerződési feltételeiből kiderül, hogy a rollerek a tulajdonában vannak, de a bérlést a goUrban e-Mobility GmbH-val kötött szerződés alapján használt szoftveres háttérrel végzi. Az osztrák partnertől Budapest területére kizárólagos jogokat kaptak.
Az osztrák goUrban hosszas előkészítés után Bécsben indult, és 2017-ben kapott euróban hatszámjegyű kockázati tőkét, amelyből 2018 tavaszán közösségi robogó szolgáltatásba kezdett. Az alapító tulajdonosok, Jonathan Gleixner, Bojan Jukic és Michael Lenz azonban hamar rájöttek, hogy az a szoftveres háttér, amelyet megvettek a goUrban mopedek működtetéséhez, nem skálázható rugalmasan, vagyis nem tudja jól kiszolgálni a rendszerüket, ha az gyors fejlődésnek indul. Kifejlesztettek ezért egy saját informatikai háttért, és azóta ezt árulják másoknak – vélhetően a Breezy is ezzel dolgozik.
Gleixner idén júniusban azt mondta, hogy szoftverük a rollertől kezdve a helikopterig bármilyen közösségi megosztó szolgáltatásra alkalmas, három kontinensen 16 használójuk van, és hetente eladnak egy-egy új licenszet. Nagyon gyorsan akarnak fejlődni, mert látják, hogy sokan fejlesztenek hasonló megoldásokat, és el kell érniük egy bizonyos piaci méretet, mire a verseny végletesen kiéleződik.
Tech
Világító kutyanyakörvektől jutott milliárdos regionális webshopig három magyar testvér
A pendrive, a longboard és a rovartelep nem jött be, a kutyatáp viszont nagyon, ez a Vargyas testvérek tanulságos útja a nullától az egymilliárdig.
Magyarországon alig ismert márkák hajtják a világ okostelefon-piacát
Az Apple és a Samsung egyaránt visszaesett, a hasító kínai márkáknak köszönhetően azonban tavaly újra nőttek az eladások.
Évente egy kávé áráért elvárhatjuk, hogy kiderüljön, miből áll a világ
A világ legnagyobb részecskefizikai infrastruktúrája közel hárommillió eszközből áll, karbantartásukat egy magyar szakember, Jurcsó Péter menedzseli.
Fontos
Meglepő városokban kell keresni a leggyorsabban dráguló lakótelepi lakásokat
Az abszolút listán Pest és Debrecen kiszorította Győrt és Sopront, de a leggyorsabb áremelkedés Komlón, Várpalotán, Miskolcon és Szegeden ment végbe.
Feles reggelire, cigi helyett Xanax, ebben a közegben indul kirakatháború a drogok ellen
Nem várható kedvező változás a kábítószer-ellenes felbuzdulástól, az egymilliárdos kocsmaprogramnak pedig nagyon rossz az üzenete szakemberek szerint.
Európában a klímavédelem nyírta ki az olcsó kisautókat, Amerikában Trump vámjai fogják
Az áremelkedés miatt jellemzően az olcsóbb és kisebb típusok tűnhetnek el az amerikai autópiacról. Ilyeneket már Európában is egyre nehezebb találni.
