NER-építők mérlege: 30 milliárd bér, 60 milliárd osztalék
A kormányközeli építőipari cégek kívülről akár nagyon hatékonynak is tűnhetnek, de ez a hatékonyság valójában járadékvadászat, a járadék pedig a NER-nél csapódik le.
Zsidózó lapnak és liberális pártnak is juthat a magyar útépítések profitjából
Az MSZP-SZDSZ-kormányok idején Strabag- és Alstom-lobbista Aczél Zoltán Ausztriában liberális mecénás, Magyarországon útépítő, Szlovéniában a NER-szövetséges médiában hirdet.
Egyedülálló a NER korrupciós útja Közép-Európában
Sok térségbeli ország szemmel látható eredményeket ért el tíz év alatt a korrupció csökkentésében, miközben Magyarország a másik irányba haladt.
A magyar és a kínai korrupció közös pontja, hogy a kisember egyre inkább kimarad belőle
Hogy hasíthat a gazdaság, ha közben kiakadnak a korrupciós indexek? Egy új, Kínáról szóló könyv alapján veséztük ki a magyar lophatósági válságot az e heti G7 Podcastban.
Kormányközeli cégeknél landol a magyar reklámpénzek harmada
A Facebook és a Google a NER nyomába sem ér a reklámpiacon, amelynek olyan szegmense is van, ahol a Fidesz-közeli szereplők részesedése az 50 százalékot is meghaladja.
A tízéves NER legfontosabb dokumentumai
Bemutatjuk azokat az eredeti dokumentumokat, amelyekből a legjobban meg lehet érteni, hogy működik a 10 éve kikiáltott Nemzeti Együttműködés Rendszere.
Reménytelen, hogy valaha is megtérüljön a 45 milliárdos zalai tesztpálya
Ez lenne a kormány értelmes, előremutató nagyberuházása. De elemzésünk alapján a várható előnyökhöz képest finoman szólva is aránytalan a tesztpálya brutális költsége.
Az MTA megcsonkításának egy lehetséges magyarázata
Lehet, hogy annál egy fokkal ravaszabb a Fidesz, mint amit a felszínen látunk. Bemutatunk egy értelmezést, ami szerint ez a történet is a pénzről szól.
