A budapesti buszok havonta háromszor lerobbannak
A BKV buszai ötször gyakrabban hibásodnak meg, mint a sokkal fiatalabb flottával dolgozó, piaci alapon kiválasztott szolgáltatók járművei.
Nem jönnek vissza az utasok, egyre jobban szenved a járványban a BKK
Ha nincs elég utas, akkor nincs elég jegy- és bérletbevétel, a kiadások nagy része viszont fix, a menetrend átszabása viszont mintha tabu lenne.
Tíz autóra jut egy kerékpáros a Nagykörúton, de még mindig a villamost választják a legtöbben
Térképre vittük, hogy merre mennyi autós, tömegközlekedő, gyalogos és kerékpáros jár.
Minden 20. forintot költöttek el hasznosan az elfuserált fővárosi fejlesztésnél
Lassan két évvel a szerződés felmondása után is újabb költségek kerülnek elő, a számla az aktuális kimutatás szerint 11,1 milliárd. Felelős, de még csak gyanúsított sincs.
Még jó pár év, mire elkészülnek a belvárosig érő kerékpáros sztrádák Budapesten
A kerékpáros turisták mellett a mindennap biciklizők is nagy hasznát vehetik a szentendrei, a váci, a balatoni és az érdi kerékpárutak budapesti bekötésének.
Nem létező projekt után fizetett a BKK 300 milliót tanácsadásra
A Zöld Terasz Kft.-nek a BKK e-jegy tanácsadói szerződésén kívül nem is volt más érdemi bevétele. Összesen 760 milliót utalt a fővárosi cég.
50 milliárdos lyukat üt a budapesti költségvetésen a járvány és a kormány
Minden nyolcadik forintot meg kell fogni a fővárosi büdzsében.
Legkésőbb év végétől nincs, aki üzemeltesse a BKK jegyautomatáit
A cég jegybevételének 60 százaléka származik az automatákból, így elég komoly problémát okozna ezek kiesése. A szerződés azonban úgy tűnik, végleg lejár.
Tízmilliárdos bukás fenyegeti a járvány miatt a budapesti közlekedést
Érdemi fővárosi közlekedésfejlesztés nem lesz a kormány támogatása nélkül, miközben a turisták eltűnése is jelentős érvágás - mondja a BKK vezérigazgatója.
Tökélyre fejlesztette a hiánygazdaságot a BKV
Alig kap új járművet a közlekedési cég? A használt buszos roncsderbi meglepően olcsó, nemcsak a beszerzés, hanem az üzemeltetés is.
