Elsőre megbukott, másodikra hasít a Bubi Budapesten
Nyolcszor többen használják a megújított rendszerben a kerékpármegosztást, mint korábban.
Egyszerre olcsó és drága a tömegközlekedés, és ennek messzemenő következményei vannak
Számos pozitív hatása lenne, ha csökkenne az óriási különbség a bérlettel, illetve jeggyel utazók kiadásai között.
7 év alatt csak egy villamosvonal épülhet meg biztosan az uniós pénzekből Budapesten
300 milliárd forintos uniós támogatást lát biztosítottnak a főváros, ami az előző hét éves ciklushoz képest visszalépés. De a kormány eredeti tervéhez képest mégis jelentős.
Ha így megy tovább, ingyenes is lehetne a közösségi közlekedés Magyarországon
Nem látszik, miből gazdálkodja ki az állam és a főváros a kieső jegyárbevételeket, és már nem vagyunk messze egy olyan forgatókönyvtől, hogy jobb is lenne, ha ingyenes lenne a közösségi közlekedés.
Félmegyebérlet lehet a Budapest-bérlet vita megoldása, de a jeggyel utazókról megfeledkeztek
A kormánypárti városok nem kérnek a Lázár-féle vármegyebérletből, amit annyira erőltetnek a fővárosban.
Vidéken olcsóbb, Budapesten drágább közösségi közlekedést jelentett be Lázár János
Irreális ajánlatot adott Karácsony Gergelynek Lázár János. A kedvezmények eltörlése egyfajta megszorítást is jelent.
Két cég letarolta a meggyötört budapesti taxipiacot
Még mindig nem éri el a covid előtti szintet a fővárosi taxipiac, régiós összevetésben pedig igen drága a tarifa.
Az alacsony büntetések nem akadályozzák meg, hogy szétdobálják az e-rollereket
Tízszer több e-roller van a fővárosban, mint ahány parkolóhelyet kijelölt a fővárosi önkormányzat.
A koppenhágai, a bécsi, a zágrábi vagy a budapesti vonaljegy drágább, ha az átlagfizetéshez mérjük?
Az átlagfizetésekhez viszonyítva az európai fővárosok között Budapesten nem mondható olcsónak a tömegközlekedés.
Buszok fokozhatják a benzinkúti káoszt
Péntektől a Volánbusz és a BKV már 180 forinttal veszi drágábban a dízel literjét a rögzített 480 forintnál. Ez a kutakra terelheti a cégek járműveinek egy részét.
