Zsiday Viktorral folytatódik a G7 Podcast Live jövő szerda este
Mi várható idén a világgazdaságban és a tőkepiacokon? Ezt fogjuk körbejárni a G7 következő, harmadik Podcast Live eseményén Zsiday Viktor befektetési szakemberrel. Zsidayt a saját neve alatt futó blogjáról és a Hold Alapkezelő által forgalmazott Citadella befektetési alapból ismerhetik sokan.
Szeretettel várjuk minden olvasónkat!
G7 Podcast Live: Mit hoz 2020 a világgazdaságban és a piacokon?
Vendég: Zsiday Viktor
Műsorvezető: Kasnyik Márton
Időpont: 2020. február 5. szerda, 18:30
Helyszín: Magvető Café, Budapest, VII. kerület Dohány utca 13.
A Facebookon itt lehet regisztrálni az eseményre.
Zsiday Viktor visszatérő vendége a G7 podcastnak, legutóbb éppen tavaly év elején beszéltük át egy lendületes beszélgetésben Magyarország és a világ dolgait. Akkor a szigorúbbra fordult monetáris politikai helyzet, a tőkepiacok szerkezetváltása, a talányos budapesti ingatlanpiac és a magyar gazdaság szerkezeti-intézményi problémái adták a témát.
Podcast
Sikeres, innovatív magyar cégekhez kiszámítható oktatás és kutatás is kellene
Csehország és Észtország állva hagyta innovációban Magyarországot. A G7 Podcastban Cséfalvay Zoltánt kérdeztük, hogy mit lehetne jobban csinálni.
Sok pénzzel nyomul a Balkánon a kormány, de miért jó ez Magyarországnak?
200 milliárd forint kedvezményes kölcsönt nyújt hazánk Észak-Macedóniának. A térség szakértőjével készített podcastunkból kiderül, hogy mire fordíthatják ezt az összeget.
Már azt sem tudjuk pontosan, hogy hány gyerek jár a magyar iskolákba
Egyre kevesebbet tudunk a közoktatásról, pedig szakpolitikai elemzések nélkül át sem lehet gondolni, hogy mit kellene hosszú távon csinálni.
Fontos
A Magyar Telekom akciózott akkorát, hogy levitte a teljes inflációt
Akkora áresést okozott a Telekom tévés-streaminges akciója a KSH módszertana szerint a szolgáltatásoknál, amekkorára 1992 óta nem volt példa.
Gyenge lehet a rajt az egymilliós átlagbérhez igazodó minimálbér felé
A tárgyalóasztalon jelenleg fekvő számokkal nehezen lennének elérhetők a kormány nagy tervei.
Addig reformálta a kormány a MÁV-ot, hogy közel került az ingyenesség
A csökkenő utasbevételek miatt már csak évi 26 milliárd forintjába kerülne az államnak, hogy mindenki ingyen vonatozhasson az országban.
