Gálvölgyi-hatás a mentőknél: több hívást nyilváníthatnak sürgősnek, de ennek veszélyei is lehetnek
Megvan a belső vizsgálat eredménye az Országos Mentőszolgálatnál, amit Gálvölgyi János esete után rendelt el Pintér Sándor belügyminiszter. Eszerint Budapesten és Pest megyében érnek ki leglassabban a mentők, a fővárosban az esetek alig negyedében vannak kint 15 perc alatt – szellőztette meg a Népszava.
Előzmény: Gálvölgyihez május 10-én hívtak mentőt légzési nehézségek miatt, de az nem érkezett meg időben, ezért a színészt a családja vitte kórházba, ahol lélegeztetőgépre került.
- Az OMSZ belső vizsgálata megállapította, hogy a mentésirányító hibázott, amikor a színész esetét nem életveszélyes (P1), hanem a P2 kategóriába sorolta.
Gyorsasági adatok: a Pintér-féle belső vizsgálat már általában szólt az OMSZ, benne a segélyhívások kezeléséről. Ennek a egfontosabb megállapításai:
- Ha nem a legjobb besorolást kapod, már nagy lehet az időveszteség. A P1-be soroltaknál az esetek 78 százalékában értek ki 15 percen belül a mentők országos átlagban, P2-nél viszont már csak a bő feléhez. Elvileg a P1 és a P2 is azonnali ellátásra szorulást jelent, de a P1-nél mentőtisztes rohamkocsi megy.
- Nagyok a területi különbségek: Budapesten a P1-es hívások alig negyedében ér ki a mentő 15 percen belül, és átlagosan 36 perc telik el a kiérkezésig. Pest megyében 64%-ban ér ki 15 percen belül a rohamkocsi.
Háttér: Budapesten és Pest megyében 100 ezer lakosra 5 mentőautó jut, fele annyi, mint az ország többi részén. Budapesten és az agglomerációban az OMSZ évek óta erőforráshiánnyal küzd.
- A mentős ápoló bérek növekedése elmaradt a mentőtiszti és az általános orvosi fizetésekhez képest. Főleg Budapesten nem versenyképes, sokan inkább átmennek a kórházi sürgősségi osztályokra (SBO) dolgozni, ahol van például veszélyességi pótlék is.
Vizsgálat > több sürgős eset: a Népszava információi szerint a belügyminiszter által elrendelt vizsgálat óta 25-30 százalékkal nőtt a legsürgősebbnek minősített esetek aránya az OMSZ-nél, vagyis a rohamkocsik bevetése közel harmadával nőtt.
Probléma: a mentőflotta hozzávetőleg harmada alkalmas csak emelt szintű (ALS) ellátásra. Egy sima mentőkocsi 9-12 esethez megy ki 12 óra alatt, az esetkocsi 6-7-hez.
Gálvölgyi-Pintér-hatás? “A mostani ügy kapcsán aggodalomként merül fel, hogy a további negatív sajtóvisszhang elkerülése érdekében olyan esetekhez is ALS nyújtására képes autókat küldjenek, ahová egyébként nem lenne szükséges – tovább csökkentve ezzel az egyébként is szűkös kapacitást” – írtuk a Gálvölgyi-ügy után a mentőszolgálatról szóló cikkünkben.
Közélet
Gyomros a magyar gazdaságnak: fél hónapra teljesen leállhat Budapesten a konténerszállítás
Olyan rosszul ütemezték a pályafelújítást, hogy a nemzetközi áruforgalom tizedét lebonyolító terminálok egyikére sem lehet majd eljutni.
A pénz már a Molnál van, de jobb lesz-e a magyar hulladékos rendszer?
Fél év alatt elvitte a Mol az ágazati profit harmadát, miközben nőtt a hazai hulladékgyűjtés és kezelés korábban átlagosnak számító költségszintje.
A földgáznál már lazán kiválthatná a kormány az orosz szállításokat
Az orosz gáz nagy részét már akkor is nélkülözni lehetne, ha a külügyminiszter tárgyalásain lebeszélt ügyleteknek csak a fele valósul meg.
Fontos
Tele van kérdőjelekkel az álomszerű utasszám-növekedés, amit a MÁV kommunikál
Egyelőre nem látszik, hogy az ország- és vármegyebérletek bevezetése óta érdemben nőtt volna a közösségi közlekedést választók száma.
Csak egy rekordot hagyott érintetlenül Magyarország eddigi legdurvább hőhulláma
Végül 15 napig volt érvényben hőségriasztás, de hétfőre is meg lehetett volna hosszabbítani. Az abszolút melegrekord nem dőlt meg, de sok más csúcs igen.
A számok nem indokolják, hogy vendégmunkásokkal dolgoztató beruházót támogasson a kormány Nógrádban
Ha viszont a cég korábbi nyilatkozataival összhangban helyieket vesznek fel, akkor megtérülhet az állami ösztönzés, hiszen majdnem 10 ezren keresnek munkát a megyében.
