Még mindig nem javult a magyar versenyképesség, pedig törvényt is hoztak rá
Visszacsúszott Magyarország néhány helyet a Világbank Doing Business nevű versenyképességi listáján, annak ellenére, hogy néhány tizedet javított pontszámán. Ez talán azért is érdekes, mert a kormány létrehozott egy versenyképességi tanácsot és annak ajánlásai alapján tavasszal még törvényt is módosított, hogy előre tudjunk lépni az ilyen listákon.
A Doing Business a Világgazdasági Fórum (WEF) versenyképességi mutatójához hasonlóan objektív tényadatok és szubjektív értékelések összességéből áll össze, bár ebben arányában több az objektív kritérium, és szűkebb a fókusz. Míg a WEF felmerésében általános, és néhol kissé absztrakt irányból közelítik a versenyképességet (intézmények minősége és hasonlók), addig a Doing Business egy befektetni kívánó cégvezető praktikus problémáiból indul ki: például mennyi idő elindítani a céget, védik-e a tulajdonosi jogokat, mennyit kell vesződni az adóval.
Ha csak ránézünk messziről a magyar pontszámokra, akkor a leginkább szembetűnő az lehet, mennyire változatlan a legtöbb részpontszám. (A Doing Business úgy pontoz, hogy az adott területen több mutató alapján legjobban szereplő ország kapja meg a száz pontot, a többiek annyival kevesebbet, amennyivel távolabb vannak.)
A szerződések betartatásánál és a fizetőképesség feloldásánál látható egy bár lassú, de legalább évek óta kedvező tendencia. Ezeket is apró technikai tényezők okozzák: előbbi esetében a bíróságok kapnak egyre jobb szubjektív pontszámokat, utóbbinál pedig lassan javulgat a csődöknél megtérülő összeg. De a többi mutató tizedpontokat sem nagyon változott évek óta.
Ugyanakkor a magyar helyzet leggyengébb pontjai továbbra is meggyökeresedett problémákra utalnak. A magyar adóadminisztráció továbbra is borzalmas terheket rak a cégekre, a Világbank adatgyűjtése szerint évi 277 órát kell az adókkal foglalkozni, ahogy 2011 óta mindig. Bevezetni az áramot egy új üzembe? 257 nap. Építési engedélyek elintézése? 205 nap. Ugyanezek így néznek ki a régióban:
A listán mindenesetre Magyarország összesítésben a 48. helyen áll, ami hét helyezéssel rosszabb az előző évinél, és Bulgárián kívül az egész kelet-európai régió Magyarország előtt van. A versenyképesség javulásáért felelős minisztérium, az NGM megállapította: azok az intézkedéseket, amiket tavasszal elfogadtak direkt azért, hogy Magyarország jobb helyezést érjen el a Doing Business rangsorban, majd jövőre hoznak érzékelhető eredményt.
Közélet
Gyomros a magyar gazdaságnak: fél hónapra teljesen leállhat Budapesten a konténerszállítás
Olyan rosszul ütemezték a pályafelújítást, hogy a nemzetközi áruforgalom tizedét lebonyolító terminálok egyikére sem lehet majd eljutni.
A pénz már a Molnál van, de jobb lesz-e a magyar hulladékos rendszer?
Fél év alatt elvitte a Mol az ágazati profit harmadát, miközben nőtt a hazai hulladékgyűjtés és kezelés korábban átlagosnak számító költségszintje.
A földgáznál már lazán kiválthatná a kormány az orosz szállításokat
Az orosz gáz nagy részét már akkor is nélkülözni lehetne, ha a külügyminiszter tárgyalásain lebeszélt ügyleteknek csak a fele valósul meg.
Fontos
Tele van kérdőjelekkel az álomszerű utasszám-növekedés, amit a MÁV kommunikál
Egyelőre nem látszik, hogy az ország- és vármegyebérletek bevezetése óta érdemben nőtt volna a közösségi közlekedést választók száma.
Csak egy rekordot hagyott érintetlenül Magyarország eddigi legdurvább hőhulláma
Végül 15 napig volt érvényben hőségriasztás, de hétfőre is meg lehetett volna hosszabbítani. Az abszolút melegrekord nem dőlt meg, de sok más csúcs igen.
A számok nem indokolják, hogy vendégmunkásokkal dolgoztató beruházót támogasson a kormány Nógrádban
Ha viszont a cég korábbi nyilatkozataival összhangban helyieket vesznek fel, akkor megtérülhet az állami ösztönzés, hiszen majdnem 10 ezren keresnek munkát a megyében.
