Hatalmas volt a retorika, ehhez képest 24 százalékról 20 százalékra csökkent az arány.
Dróton rángatja a magyar beruházási számokat az EU-s források beáramlása.
Ez fájni fog a német autóiparnak, akik egy évtizeden át mindent a dízelre tettek fel. Magyarországra viszont még nagyobb tempóban ömölhetnek a roncs dízelek.
Két év alatt eldöntötte a kormány, hogy melyik cégek kapják meg az összes uniós támogatást.
A legtöbb esetben a nyereményjátékot szervező cégek gondosságán, lelkiismeretességén és jószándékán múlik a sorsolások tisztasága.
Bulgária után Magyarország a második legkorruptabb ország az EU-ban, kemény munka volt eljutni ide.
Először ismerte el a jegybank, hogy a magyar állam elvesztette az Eurostattal vívott csatát. Az adósságráta így magasabb, de tavalyhoz képest mérséklődött.
A magyarok sem nyugodhatnak meg, a jogállamisághoz kötött uniós kifizetések még mindig napirenden vannak.
Rejtély, hogy miért kérnek kölcsön pénzeket olyan ismert politikusok, akiknek egyébként jelentős megtakarításaik vannak.
A cég nem adott túlórapénzt a teherautók megpakolására, de mivel nem volt vessző a mondatrész előtt a jogszabályban, most fizetnie kell.