Annyira olcsó lett szélerőművet építeni, hogy már állami támogatás nélkül is megéri
A világ egyik első, állami támogatás nélkül megvalósuló szélerőmű farmjának építésébe kezdhet bele egy svéd cég Hollandia partjainál. Az első magántőkéből megvalósuló szélenergia-beruházást Németországban nyerte el egy cég tavaly, köszönhetően annak, hogy a zöldenergia ára folyamatosan csökken.
A 700-750 megawatt kapacitású tengeri szélerőmű farm 20 kilométerre a holland parttól épül fel, egy 350 négyzetkilométeres területen (a Paksi Atomerőmű kapacitása 2000 megawatt, amely magyar áramfogyasztás mintegy 40 százalékát termeli meg). A svéd gyártó, a Vattenfall becslése szerint a farm kapacitása 1,5 millió háztartást lát el energiával, ha teljesen elkészül, ami nagyjából öt év múlva valósulhat meg.
“A drasztikusan csökkenő költségeknek köszönhetően a tengeri szélerőmű farmok már állami támogatás nélkül épülnek” – mondta a holland gazdasági miniszter, Eric Wiebes az ENSZ zöldügyeket felkaroló partnere, a Climate Action beszámolója szerint. Wiebes szerint az innovációnak és a versenynek köszönhetően sokkal gyorsabban csökken az ára a megújuló erőforrásoknak, mint azt korábban várták.
A tengeri szélerőmű farmokat építő cégek között éles verseny alakult ki az elmúlt években, elsősorban Németországban és az Egyesült Királyságban húztak fel több szélerőmű farmot.
A holland kormány célja, hogy 2023-ra 4500 megawatt szélenergiát termeljenek, amely azt jelentené, hogy ötszörösére nőne a termelés tíz év alatt. A szélerőműveknek azért van óriási jelentősége Hollandiában, mert az EU-ban Luxemburg mellett két éve még arányaiban ők termelték meg a legkevesebb megújuló energiát.
Tech
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Hiába szorgalmazza az Európai Unió, hogy legyenek egyre kevésbé szennyezők a személyautók, a városi terepjárók miatt egyre rosszabb a helyzet.
Hidrogén-rásegítéses elektromos autóbuszokkal hatékonyabban zöldíthető a hazai buszállomány
Még keresik az ideális alternatív megoldást a buszüzemeltetők, de a Mercedes-Benz hidrogénes megoldása költséghatékony működésével áttörést hozhat a fenntartható közösségi közlekedésben.
Már most is nyomasztó a totális megfigyelőrendszer Kínában, de lesz ez még rosszabb
Az új technológiák lehetővé teszik egy digitális szörnyállam létrejöttét, Kína egyre inkább annak intő példája, hogyan ne akarjunk társadalmat építeni.
Fontos
Külföldi polgármestert is választhatna több magyar település a nagy arányuk alapján
Nem feltétlenül ott él a legtöbb külföldi állampolgár Magyarországon, ahol azt a gazdasági fejlettség alapján várnánk.
Ha így megy tovább, az alapkamat helyett a folyók vízállása határozza meg az inflációt
Eddig a globális felmelegedés árakra gyakorolt hatásait többnyire átmenetinek, esetlegesnek tartották az elemzők, de eljött az ideje a szemléletváltásnak.
Amerika részben hátat fordít a fenntarthatóságnak, Európa még kitart
Bár az ESG-célkitűzéseket mindössze néhány évvel ezelőtt állították fel, már annyi feszültséget okoztak, hogy az Egyesült Államokban részben feladták őket.
