Visszafogott évet zárt Mészáros Lőrinc, idén csak 11 milliárdot vett ki cégeiből
Azt követően, hogy tavaly minden korábbinál nagyobb összeget, 25,4 milliárd forintot vett ki cégeiből Mészáros Lőrinc, illetve családja, ezúttal ennek a felét sem érte el az osztalékjövedelmük. Bár az építőipar 2019-ben is szépen hozott, a tavaly tízmilliárdot termelő családi vagyonkezelő cég, a Talentis Group nyereségéből azonban most semmit nem vettek ki.
Hasított az építőipar
Az összesen 11,25 milliárdos osztalékot valójában két cég dobta össze: a V-Híd, amit tavalyelőtt vásárolt meg Mészáros Lőrinc és felesége, illetve a Mészáros Építőipari Holding, aminek többségi részesedését pedig épp 2018-ban tolta be tőzsdei birodalmába a felcsúti milliárdos.
A V-Híd esete az egyszerűbb. Az állami megrendelésekkel elég szépen kitömött cég ugyanis teljes egészében Mészárosék tulajdonában van, így a 3,51 milliárdos osztalék, amiről a közgyűlésen döntöttek, egy az egyben hozzájuk kerül.
A Mészáros Építőipari Holdingnál épp a tőzsdei tranzakció miatt ennél azért egy hajszállal komplexebb a helyzet.
Ennek a cégnek ugyanis csak a 49 százaléka van Mészáros Lőrinc és felesége kezében, így a 15,8 milliárdos osztaléknak is csak ekkora részét kapják meg közvetlenül.
Persze valójában a másik fele is jórészt őket gazdagítja, hiszen az az 51 százalék a szintén a család többségi tulajdonában lévő Opus Nyrt-hez kerül. Igaz ebből nincs tényleges kifizetés Mészárosék felé. Az Opus ugyanis tavaly veszteséges volt, azaz az építőiparból jövő osztalékot elnyelte, tulajdonosainak pedig nem fizetett.
A holdingcég egyébként a Mészáros-csoport két legfontosabb építőipari cégét, a Mészáros és Mészáros Kft-t (M&M), illetve az R-Kord Kft-t fogja össze, és tulajdonképpen csak átfolyik rajta ennek a két cégnek a jövedelme. Az R-Kord négy, az M&M pedig 11,8 milliárd forint osztalékról döntött a tavalyi nyeresége után, ez érkezett be a két vállalatot tulajdonló Mészáros Építőipari Holdinghoz, majd ment is egyből tovább az Opus Nyrt-nek, illetve a Mészáros-családnak.
Egymásnak fizetnek a cégek
Már ez, a vállalatbirodalomban rövidnek számító cégláncolat is elég jól mutatja, hogy annyira azért nem egyszerű összesíteni, hogy hogyan áramlik a pénz a teljes céghálón belül. A Mészáros csoportnál az RTL kérdésére nemrégiben azt mondták, hogy a 2019-es záróadatok alapján Mészáros Lőrincnek közvetlenül vagy közvetetten 323 vállalatban volt részesedése. Ezeket és a köztük lévő kapcsolatokat, kereszttulajdonlásokat beazonosítani sem egyszerű, nemhogy a pénz útját végigkövetni.
Egy cégháló Mészáros Lőrinc családi holdingcégével a középpontban.
Forrás: Bisnode
Osztalékot azonban a felcsúti milliárdosnak, illetve a család többi tagjának is csak azok a cégek fizetnek, amelyekben közvetlenül tulajdonosok. A céghálóban tőlük távolabb lévő vállalatok először a köztes vállalatoknak fizetnek, amelyek aztán ezt adják tovább Mészároséknak, már persze, ha továbbadják. Pont, mint az építőipari holding esetében.
Közvetlen cégtulajdona azonban már nincsen megszámlálhatatlanul sok a felcsúti milliárdosnak, mindössze nagyjából egy tucat. Ezek közül pedig most csak a fent említett kettő fizet osztalékot. Méghozzá nagyjából annyit, mint tavaly, csak akkor a megoszlás volt kicsit más: a durván 12 milliárd forintból 7 jutott a V-Híd-ra és szűk 5 a Mészáros Építőipari Holdingra.
Az igazi különbség így nem ebből adódott, hanem abból, hogy a 2018-as év után két másik fontos cégük is fizetett osztalékot. A Mészáros Lőrinc gyermekei által alapított Fejér B.Á.L. például 2,8 milliárd forintnyit. Ez a cég az idén azonban egyrészt jóval kisebb nyereséget termelt 2019-ben, mint egy évvel korábban, másrészt ezt a profitot is a vállalatban hagyták.
A család tőzsdén kívüli cégeinek jelentős részét összefogó Talentis Groupnál pedig ennél is nagyobb volt a visszaesés, hiszen a közvetlenül is másfél tucat, közvetve ennél is egy nagyságrenddel több vállalatban érdekelt társaságból tavaly 10,6 milliárd forintot vett ki Mészáros Lőrinc és felesége. Az idén azonban egy fillért sem. Ahogy nem fizetett nekik a 2019-ben veszteséges Búzakalász 66 Kft., és több más alapkezelő illetve holdingcégük se.
Vállalat
Most lehet hibáztatni Brüsszelt: kamionok áradatát szabadítja az utakra
A zöldnek mondott intézkedések a közúti áruszállítást hozzák helyzetbe, ezek hatására várhatóan jelentős mennyiségű vasúti forgalom terelődik kamionokra.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Egyre több rossz hitel mögé kell beállnia az államnak, hogy a magyar cégek forráshoz jussanak
Főleg az agrárvállalkozásoknál tolják az állami kezességvállalást annak ellenére is, hogy a hitelfelvevők egyre jelentősebb része végül nem tud törleszteni.
Fontos
Kimeríthetetlen orosz hadsereg? Egyre fogy az egyik legfontosabb fegyverük
Népszerű elképzelés, hogy az orosz hadsereg szinte bármekkora veszteséget képes pótolni, ám a Szovjetunióról örökölt fegyverkészletek sem végtelenek.
Több ezer milliárdos rezsivédelem után a magyarok harmada fával fűt
Az energiaválság megmutatta, hogy miért tévút hosszú távon a rezsicsökkentés, amelyből ráadásul az igazán szegények többsége ki is marad, hiszen fával fűt.
Olyan gazdagok a nyugdíjba vonuló amerikaiak, hogy azt még a forint is megérzi
Amerikai infláció: volt, van, lesz; és az emiatt magasan ragadó dollárkamatokhoz mérik minden más deviza hozamát - a forintét is.
