Űrállomásról és hiperszonikus utasszállítóról álmodik egy délolasz kisváros
A légi ipar összehozhatja az amerikai és az olasz technológiát, ezért amilyen hamar csak lehetséges, új repülőket indítunk, amelyek másfél óra alatt hasítanak keresztül a légtéren az Egyesült Államok és Olaszország között
– mondta Giuseppe Conte olasz miniszterelnök Donald Trump amerikai elnök oldalán hétfőn. A néhány hónapja hivatalban lévő vezető nem a levegőbe beszélt, hanem egy valódi tervről, ami eddig Olaszországban gyakorlatilag közröhej tárgya volt.
Az olasz csizma sarkánál lévő Puglia régió kormányzója, Michele Emiliano ugyanis hosszú ideje arról beszél, hogy európai űripari Szilícium-völgyet szeretne varázsolni a leszakadó térségből. Az egyik álma az, hogy Los Angelesből repüljenek a luxusvendégek a Virgin Galactic rakétameghajtású gépein egy helyi kisvárosba, Grottagliéba másfél óra alatt, hogy aztán ott nyaralva helyi termékekre költsék a pénzt. Ezt eddig jellemzően nem vették komolyan, a politikusról ilyen karikatúrák jelentek meg olasz újságokban:
Közzétette: Michele Emiliano – 2018. július 6., péntek
Most már senki nem nevet!
– mondta Emiliano a New York Timesnak, miután az olasz miniszterelnök Trump mellett karolta fel ügyét.
A Richard Branson milliárdos tulajdonában álló Virgin Galactic olasz cégekkel, az Altec-kel és a Sitaellel közösen fejleszti forradalmi űrutasszállítóját. Az elképzelés szerint a WhiteKnightTwo űrrakéta vinné fel a SpaceShipTwo nevű repülőt az űrbe, ahol a kisebb egység leválna, és – őrületes sebességre kapcsolva az űr határán – a 100 kilométer magasan húzódó Kármán-vonalon haladna úti céljához.
Az előjelek azonban nem igazán jók: mérnöki problémák miatt már több mint egy évtizedet csúszott a projekt, négy éve pedig a SpaceShipTwo űrrepülő prototípusa a darabjaira hullott a kaliforniai sivatag felett, nem sokkal azt követően, hogy átlépte a hangsebességet (a balesetben a pilóta súlyosan megsérült, a másodpilóta pedig életét vesztette). Közben viszont már vagy 600 utas lefoglalta az űrutazást Új-Mexikóból, ami elővételben 200 ezer dollárba kerül nekik.
Az olaszok viszont komolyan veszik a dolgot, Grottaglie repterét például már július elején elnevezték Grottaglie Űrállomásnak (ez lett az első olasz űrkikötő), ami egyelőre elég ironikus húzás, a reptér ugyanis inkább hasonlít egy ötvenes évekbeli vonatállomásra, mint egy sci-fi űrdokkolóra. Ráadásul az olasz törvények egyelőre nem is teszik lehetővé az utazási célú űrrepülést, igaz, a most kormányon lévő szélsőjobb-populista koalíció ebből a szempontból biztosan nem ismer lehetetlent.
Tech
Atom- és gázenergia fogja táplálni a jövőt meghatározó technológiát
Versenyt futnak az energiaellátásért a mesterséges intelligencia fejlesztésére hatalmas összegeket költő amerikai informatikai vállalatok.
A Temu ellen derül ki igazán, mennyit érnek az új uniós szabályok
Már egy éve formálják az ágazatot az új digitális piaci szabályok, amelyeket most a kínai e-kereskedelmi behemót ellen vet be az Európai Bizottság.
Úgy tiltották be az erkélynapelemeket, hogy nyitva hagytak pár kiskaput
Mi az erkély, a loggia és az előtető? Ez a kérdés kulcsa.
Fontos
Éledezik az európai autópiac, de több ezer ember állását ez már nem menti meg
Az e-autók iránti kereslet továbbra is hanyatlik, de összességében kicsit erősödött az uniós autópiac októberben. A Volkswagennél és a Fordnál így is leépítések jönnek.
Fogy a levegő a jövő évi magyar gazdasági növekedés körül
1,8 és 2,2 százalékos növekedési előrejelzés is megjelent az elmúlt egy hétben, aligha lesz így ebből uniós szinten is kiemelkedő gazdasági teljesítmény.
Újabb nagy ingatlant vett a Balatonnál a csopakiakkal hadakozó kormányközeli üzletember
Egyetlen cég tett ajánlatot azon az árverésen, amelyet a nemzeti vagyonkezelő a csopaki honvédségi üdülő értékesítésére írt ki. A vevőt már ismerik a helyiek.
