Két évet kaphatna az a sofőr, aki a veronai balesetben érintetthez hasonló buszt vezet
A veronai buszbaleset miatt új paragrafussal egészítené ki a büntető törvénykönyvet a Fidesz. A beadott módosító javaslat lényege az, hogy két évig terjedő börtönnel lehetne sújtani azt a sofőrt, aki olyan iskolásokat vagy időseket, betegeket szállító buszt vezet, amelyet engedély nélkül alakítottak át.
Úgy tudjuk, hogy pillanatnyilag ez a vétség szabálysértésnek minősül, most azonban megjelenne a btk.-ban is, “jogellenesen átalakított személyszállító jármű vezetése” címén. Ha nem iskolabuszról van szó, akkor a büntetés felső határa egyéves szabadságvesztés lenne.
A 17 halálos áldozatot követelő baleset kapcsán az olaszországi vizsgálat állapította meg, hogy a buszon két átalakítást is végeztek engedély nélkül. Egyrészt öt fővel megnövelték a busz férőhelyeinek számát, másrészt egy másik üzemanyagtartályt is beépítettek. Az továbbra sem egyértelmű, hogy ezek a beavatkozások milyen szerepet játszottak a balesetben.
Mindenesetre, ha a parlament elfogadja a módosítást, akkor ezentúl a buszsofőrön komoly teher lesz annak ellenőrzésére, hogy a busz üzembentartója végzett-e átalakítást a járművön, és ha igen, akkor azt engedélyeztette-e. Az átalakítás ugyanis továbbra sem tilos, csak engedélyköteles. A gyakorlatban ennek ellenőrzését egyelőre nehéz elképzelni, márpedig ha a sofőr nem vesz észre bármilyen átalakítást, és nem tud meggyőződni annak jogszerűségéről, akkor börtönt kockáztat.
A büntetéshez természetesen nem kell balesetnek bekövetkeznie, engedély nélkül átalakított busszal ugyanis elvileg egy métert sem lehet haladni közúton. A sofőrt tehát a közúti ellenőrzésen is megfoghatják, a buszt pedig az igazoltatás után gyanú esetén műszaki vizsgára is küldhetik.
Nem ez lenne az első törvénymódosítás, amelyet a veronai buszbaleset vált ki, a buszos iskolai kirándulások új feltételeit már korábban kormányrendeletben rögzítették. Ennek részleteiről itt és itt írtunk.
Közélet
Ha fegyelem van és rend, nincs több gond az oktatással?
Mintha az lenne az oktatásirányítás meggyőződése, hogy ha valahol gondok vannak, akkor nem érdemes vizsgálni az okokat, elég a szigorítás.
Ha tíz olcsó zsemle helyett nyolc drágábbat veszünk, akkor gazdasági fordulat van, csak még nem látszik
Gyenge kereskedelmi adatokkal indult az év, amely mögött szakértő szerzőink szerint három fontos tényező állhat, és a számokban talán csak az év második felében látszik majd a kilábalás.
Nem látszik, hogy ellenzéki vezetés alatt dübörögne a budapesti kerékpáros fejlesztés
A biciklizés aránya már nem nő a fővárosban, és a budapesti infrastruktúra sok összehasonlításban le van maradva, még régiós szinten is.
Fontos
Hogyan lehet olcsóbb az Afrikából ideszállított eper, mint a magyar?
Az semmi, hogy a görög-spanyol-egyiptomi szamóca olcsóbb, mint a magyar, de lassan a német-holland-belga is az lesz, ha nem fejlesztjük sürgősen az ágazatot.
Olyan lehetőség előtt áll az orosz hadsereg Ukrajnában, mint utoljára két éve
Nem sikerült kihúzniuk az ukránoknak jelentősebb területveszteség nélkül a lőszerutánpótlás és létszámbeli erősítés beérkezéséig, és az is kérdés, nem kerülnek-e még nagyobb bajba.
Külföldi polgármestert is választhatna több magyar település a nagy arányuk alapján
Nem feltétlenül ott él a legtöbb külföldi állampolgár Magyarországon, ahol azt a gazdasági fejlettség alapján várnánk.
