Két évet kaphatna az a sofőr, aki a veronai balesetben érintetthez hasonló buszt vezet
A veronai buszbaleset miatt új paragrafussal egészítené ki a büntető törvénykönyvet a Fidesz. A beadott módosító javaslat lényege az, hogy két évig terjedő börtönnel lehetne sújtani azt a sofőrt, aki olyan iskolásokat vagy időseket, betegeket szállító buszt vezet, amelyet engedély nélkül alakítottak át.
Úgy tudjuk, hogy pillanatnyilag ez a vétség szabálysértésnek minősül, most azonban megjelenne a btk.-ban is, “jogellenesen átalakított személyszállító jármű vezetése” címén. Ha nem iskolabuszról van szó, akkor a büntetés felső határa egyéves szabadságvesztés lenne.
A 17 halálos áldozatot követelő baleset kapcsán az olaszországi vizsgálat állapította meg, hogy a buszon két átalakítást is végeztek engedély nélkül. Egyrészt öt fővel megnövelték a busz férőhelyeinek számát, másrészt egy másik üzemanyagtartályt is beépítettek. Az továbbra sem egyértelmű, hogy ezek a beavatkozások milyen szerepet játszottak a balesetben.
Mindenesetre, ha a parlament elfogadja a módosítást, akkor ezentúl a buszsofőrön komoly teher lesz annak ellenőrzésére, hogy a busz üzembentartója végzett-e átalakítást a járművön, és ha igen, akkor azt engedélyeztette-e. Az átalakítás ugyanis továbbra sem tilos, csak engedélyköteles. A gyakorlatban ennek ellenőrzését egyelőre nehéz elképzelni, márpedig ha a sofőr nem vesz észre bármilyen átalakítást, és nem tud meggyőződni annak jogszerűségéről, akkor börtönt kockáztat.
A büntetéshez természetesen nem kell balesetnek bekövetkeznie, engedély nélkül átalakított busszal ugyanis elvileg egy métert sem lehet haladni közúton. A sofőrt tehát a közúti ellenőrzésen is megfoghatják, a buszt pedig az igazoltatás után gyanú esetén műszaki vizsgára is küldhetik.
Nem ez lenne az első törvénymódosítás, amelyet a veronai buszbaleset vált ki, a buszos iskolai kirándulások új feltételeit már korábban kormányrendeletben rögzítették. Ennek részleteiről itt és itt írtunk.
Közélet
Törlik az ezermilliárdos brazil kamukötvényt birtokló céget, mert nincs bankszámlája
Elrendelte a Brasil Zrt. kényszertörlési eljárásának megindítását a cégbíróság. A döntés még február végén született, de csak múlt héten tették közzé.
Megint kényszerhitelezik a nyugdíjasok a magyar államot, de nem ez a legrosszabb hír
Elismerte a kormány a korábbi inflációs terv tarthatatlanságát, de a növekedésre és a hiányra vonatkozó előrejelzések is egyre rosszabbul néznek ki.
A NER legpazarlóbb lopása lehet a jegybanki alapítványok botránya
Voltak már hasonló nagyságú korrupciógyanús ügyek, de olyan valószínűleg még nem, ahol ennyire hatékonytalanul forgatták át magánkezekbe a közvagyont.
Fontos
Fosszilis reneszánszot hozhat az USA-ban, hogy a globális háború ijesztőbb lett a felmelegedésnél
Az új amerikai kormányzat úgy ítéli meg, az újraiparosítás fontosabb a klímavédelemnél. Trump céljai világosak, de semmi sem garantálja, hogy azok teljesülnek is.
Újra azzal úszta meg a sokmilliárdos büntetést a Mercedes, hogy feldobta kartelltársait
Olcsóbban akarták letudni a roncsautókkal kapcsolatos kötelezettségeiket a gyártók, de lebuktak, mert a Mercedes kibeszélt a kartellből – nem először.
Olyasmiben látott értéket, amiben más nem, erre alapozva válna globális céggé a magyar Datapao
A magyar adatelemző cég az egyike az ezer leggyorsabban növekvő európai cégnek a Financial Times szerint. De hogyan jutottak ide?
