Két évet kaphatna az a sofőr, aki a veronai balesetben érintetthez hasonló buszt vezet
A veronai buszbaleset miatt új paragrafussal egészítené ki a büntető törvénykönyvet a Fidesz. A beadott módosító javaslat lényege az, hogy két évig terjedő börtönnel lehetne sújtani azt a sofőrt, aki olyan iskolásokat vagy időseket, betegeket szállító buszt vezet, amelyet engedély nélkül alakítottak át.
Úgy tudjuk, hogy pillanatnyilag ez a vétség szabálysértésnek minősül, most azonban megjelenne a btk.-ban is, “jogellenesen átalakított személyszállító jármű vezetése” címén. Ha nem iskolabuszról van szó, akkor a büntetés felső határa egyéves szabadságvesztés lenne.
A 17 halálos áldozatot követelő baleset kapcsán az olaszországi vizsgálat állapította meg, hogy a buszon két átalakítást is végeztek engedély nélkül. Egyrészt öt fővel megnövelték a busz férőhelyeinek számát, másrészt egy másik üzemanyagtartályt is beépítettek. Az továbbra sem egyértelmű, hogy ezek a beavatkozások milyen szerepet játszottak a balesetben.
Mindenesetre, ha a parlament elfogadja a módosítást, akkor ezentúl a buszsofőrön komoly teher lesz annak ellenőrzésére, hogy a busz üzembentartója végzett-e átalakítást a járművön, és ha igen, akkor azt engedélyeztette-e. Az átalakítás ugyanis továbbra sem tilos, csak engedélyköteles. A gyakorlatban ennek ellenőrzését egyelőre nehéz elképzelni, márpedig ha a sofőr nem vesz észre bármilyen átalakítást, és nem tud meggyőződni annak jogszerűségéről, akkor börtönt kockáztat.
A büntetéshez természetesen nem kell balesetnek bekövetkeznie, engedély nélkül átalakított busszal ugyanis elvileg egy métert sem lehet haladni közúton. A sofőrt tehát a közúti ellenőrzésen is megfoghatják, a buszt pedig az igazoltatás után gyanú esetén műszaki vizsgára is küldhetik.
Nem ez lenne az első törvénymódosítás, amelyet a veronai buszbaleset vált ki, a buszos iskolai kirándulások új feltételeit már korábban kormányrendeletben rögzítették. Ennek részleteiről itt és itt írtunk.
Közélet
Fogy a levegő a jövő évi magyar gazdasági növekedés körül
1,8 és 2,2 százalékos növekedési előrejelzés is megjelent az elmúlt egy hétben, aligha lesz így ebből uniós szinten is kiemelkedő gazdasági teljesítmény.
Újabb nagy ingatlant vett a Balatonnál a csopakiakkal hadakozó kormányközeli üzletember
Egyetlen cég tett ajánlatot azon az árverésen, amelyet a nemzeti vagyonkezelő a csopaki honvédségi üdülő értékesítésére írt ki. A vevőt már ismerik a helyiek.
Gyenge lehet a rajt az egymilliós átlagbérhez igazodó minimálbér felé
A tárgyalóasztalon jelenleg fekvő számokkal nehezen lennének elérhetők a kormány nagy tervei.
Fontos
Éledezik az európai autópiac, de több ezer ember állását ez már nem menti meg
Az e-autók iránti kereslet továbbra is hanyatlik, de összességében kicsit erősödött az uniós autópiac októberben. A Volkswagennél és a Fordnál így is leépítések jönnek.
A Magyar Telekom akciózott akkorát, hogy levitte a teljes inflációt
Akkora áresést okozott a Telekom tévés-streaminges akciója a KSH módszertana szerint a szolgáltatásoknál, amekkorára 1992 óta nem volt példa.
Addig reformálta a kormány a MÁV-ot, hogy közel került az ingyenesség
A csökkenő utasbevételek miatt már csak évi 26 milliárd forintjába kerülne az államnak, hogy mindenki ingyen vonatozhasson az országban.
