Olcsónak harangozták be, mégsem a párizsi az első gazdaságos olimpia
Jelen állás szerint Franciaország 9,7 milliárd dollárt fordított olimpiarendezésre, ami a 2000-es Sydney-i játékok óta a legkevesebb pénz, amennyiből egy ország olimpiát rendezett.
- Bár a költségek csökkenése kedvező trendnek tűnik, a tapasztalatok alapján a most kommunikált összeg még emelkedhet a jövőben, másrészt ezzel a 9,7 milliárd dollárral is sikerült messze túllépni a tervezett büdzsét.
- Korábban több kutatás is bemutatta, hogy az olimpiák költsége jellemzően bő duplája lesz az eredetileg kommunikáltnak, és ezen ezúttal sem sikerült változtatni.
- A Nemzetközi Olimpiai Bizottság ugyan évek óta hangoztatja, hogy a gigaolimpiák helyett eljött a gazdaságos ötkarikás játékok ideje, de az már most eldőlt, hogy nem Párizsban lesz az első ilyen.
Adat
Fogy a levegő a jövő évi magyar gazdasági növekedés körül
1,8 és 2,2 százalékos növekedési előrejelzés is megjelent az elmúlt egy hétben, aligha lesz így ebből uniós szinten is kiemelkedő gazdasági teljesítmény.
A Magyar Telekom akciózott akkorát, hogy levitte a teljes inflációt
Akkora áresést okozott a Telekom tévés-streaminges akciója a KSH módszertana szerint a szolgáltatásoknál, amekkorára 1992 óta nem volt példa.
Szlovákia előttünk van az egészségügyi költésekben, Románia és Lengyelország mögöttünk
Ha az országok saját lehetőségeihez viszonyítunk, az egészségügyre legkevesebbet áldozó öt uniós ország között van hazánk.
Fontos
Négy gyártól várja a gazdasági csodát a kormány, és mindannyian megérezzük, ha nem jön el
A kormány mintha túl gyors felfutással számolna az új autó- és akkumulátorgyáraknál, ami fokozza a jövő évi pénzügyi terveket övező kockázatokat.
Rá fognak kényszerülni a kisebb boltok is, hogy visszavegyék a palackokat
Az eddigi számok arra utalnak, hogy ha továbbra sem szerződnek le a MOHU-val, akkor maguk alatt vágják a fát.
Éledezik az európai autópiac, de több ezer ember állását ez már nem menti meg
Az e-autók iránti kereslet továbbra is hanyatlik, de összességében kicsit erősödött az uniós autópiac októberben. A Volkswagennél és a Fordnál így is leépítések jönnek.
