San Francisco utcáit elöntötték az elektromos rollerek. Nem azok, amelyek a lakosok tulajdonában vannak, és ezért jellemzően otthon vagy a munkahelyükön parkolnak vele, hanem azok, amelyeket (a Bubi-féle biciklikhez hasonlóan) megosztásos modellben lehet igénybe venni.

A városban nemrég három szolgáltató is elindult elektromos rollerek megosztásával, felismerve, hogy a technológia ugyanúgy lehetővé teszi ezt is, mint a biciklis verziókat. A rollerek akár 20-25 km/h sebességre is képesek felgyorsulni, és természetesen a járdákon, illetve bicikliutakon szlalomoznak velük, ha pedig lemerülnek, egy adott körzeten belül bárhol ott lehet hagyni őket. Az akkumulátor feltöltésére vállalkozóknak alkalmanként 5 dollárt fizetnek a szolgáltatók.

Az amerikai városban egy hónap alatt nagyon betelt a pohár. Egyrészt azért, mert hirtelen szakadt az újfajta közlekedési eszköz mindenki nyakába, például a gyalogosok és kerekesszékesek sem szoktak hozzá, és veszélyes mértékűnek tartják a járdákon megnőtt forgalmat. Másrészt a rengeteg töltésre váró roller is mindenfelé hever az utcákon, gyakran akadályozva a gyalogosokat.

Mindez azért fordulhatott elő, mert a városban nincs konkrét szabály arra, hogy ki milyen mértékben nyújthatja ezt a szolgáltatást, és ezt a kiskaput minden cég igyekezett kihasználni.

Ahogy a Wired is emlékeztet rá, az amerikai városok vezetőinek emlékezetében élénken él még az Uber (közösségi taxi) példája, ezért különösen ugranak a hasonló helyzetekre. Az Uber is előbb indította el a szolgáltatását, mintsem egyeztetett volna a városokkal, amelyeknek így kevés esélye maradt a helyi közlekedésbe integrálni a megosztásos szolgáltatást. San Franciscóban például a felmérések szerint csúcsidőben már az Uberhez hasonló fuvarozók teszik ki a forgalom egynegyedét, és vitatható, hogy ezzel csökkentik vagy éppenséggel növelik a dugót.

San Francisco most helyi rendeletben engedélyhez köti az elektromos rollerek parkolását, és az engedély nélkül utcán hagyott rollereket elszállíttatja, a szolgáltatót pedig megbírságolja. Az engedélyek bevezetése lesz az alapja egy átfogó szabályozásnak, amelyben várhatóan határt szabnak a hasonló szolgáltatásoknak.

G7 támogató leszek! Egyszeri támogatás / Előfizetés

Tech Világ járda közlekedés megosztás parkolás roller San Francisco Olvasson tovább a kategóriában