Az ITK cégcsoport nagy hangsúlyt fektetett mindig a HR feladatokra és azon belül a képzésre, és így van ez most is, hogy hosszútávon, 3-5 év múlva is legyen elég szakemberük.
Regionális bővülésre készül a budapesti, debreceni, kecskeméti, Komárom-Esztergom megyei és székesfehérvári helyi közlekedésben már több száz autóbuszt üzemeltető ITK Holding Zrt.
Döccen a nemzeti autóbusz-gyártási stratégia megvalósítása: nincs magyar csuklós és elektromos busz, de más tenderen sem győzött hazai típus.
A mélypontról sikerült elmozdulni, de a kormány olyan merész célokat tűzött ki, amelyek elérése még messze van.
Alig kap új járművet a közlekedési cég? A használt buszos roncsderbi meglepően olcsó, nemcsak a beszerzés, hanem az üzemeltetés is.
Továbbra is kevés busz készül Magyarországon, miközben a buszpark háromnegyede cserére érett, de a mai beszerzési tempó mellett tovább öregszik az átlagosan 17 éves állomány.