ipar
Szétesett a német jelzőlámpa, de tényleg jó ez Magyarországnak?
Hiába reméli Nagy Márton, nem úgy tűnik, hogy több járműipari támogatás lesz a német kormányválságból. Azért így is van, aminek örülhet.
A szenvedő magyar iparnak is jó hír, hogy a németek visszahozzák az e-autók állami támogatását
Nagy Márton uniós szintű támogatást szeretne, de a németnek is örülhet, mert a német e-autó piac az uniós piac harmadát tette ki júliusban.
Nehéz döntés előtt áll Magyarország egyik legnagyobb munkaadója az autóipar bukdácsolása miatt
A vezetés nehéz külső körülményekről beszél, a cégen belül viszont úgy látják, stratégiai hibák eredménye a gödör, amiből egy új ötlettel jönne ki a Continental.
Miközben a magyar ipart lehúzza az akku- és járműgyártás, a szlovák autóipar száguld
A magyar járműipar közel 15 százalékkal esett vissza májusban, a szlovák viszont 8 százalékkal nőtt.
Áruk helyett élményeket veszünk, és ez most jól jön a gazdaságnak
Az ipar gyengélkedését a szolgáltatószektor ellensúlyozza, vélhetően a kormány örömére.
„Korábban volt A- és B-terv, most a munkaadók széttárják a kezüket” – így fulladt le a magyar autóipar
Márciusban földbe állt a magyar jármű- és akkugyártás, de a szenvedés már hónapok óta tart. Érdemes újragondolni az elektromobilitás ösztönzésének formáit.
Már a gázfegyver kijátszása előtt szenvedett a német ipar, de a válsága még nem jelenti a végleges leépülését
A dezindusztrializáció sokkal inkább Dél-Európára volt jellemző az elmúlt években.
Csak az autóipar megy Magyarországon
Egészen egyoldalú iparszerkezeti folymatokra utal a statisztikai hivatal friss jelentése.
Dübörög a magyar újraiparosítás, mégis sorra kerülnek be szolgáltató szektorok a húzóágazataink közé
Magyarország megtartotta a 2010-es években a járműipari specializációját, de eközben nagy változások voltak a húzóágazataink összetételében. G7 Podcast!
