Szerző: Bucsky Péter
Nem menekülnek olyan könnyen a bulinegyed lakói
Ha olyan elviselhetetlen a zaj, akkor miért nem költöznek ki onnan a belső-erzsébetvárosiak? Utánanéztünk a kérdésnek, és kiderült, hogy nem is olyan könnyű kimenekülni onnan.
Az innovációs pénzekért folytatott tülekedés vezethetett Pálinkás József leváltásához
1200 milliárd forint a tét, és túl sok olyan szereplő volt - cégek is, kutatók is -, akik nem voltak elégedettek Pálinkás szigorú szabályaival.
Már minden nyolcadik egyetemista külföldi, nem is működne nélkülük a magyar felsőoktatás
Több vidéki város is van, ahol már a helyi gazdaságban is fontos csoportot alkotnak a külföldi hallgatók. Sajnos csak egy kiemelkedően népszerű területre jönnek.
40 millió egy kétszobás külvárosi panelért? Prágában már itt tart a piac, és ez baj
Most már drágább egy lakás Csehországban, mint Spanyolországban. Az emberek önrész nélkül, hitelből veszik a lakásokat, a bankok túl lazák voltak - nem biztos, hogy ennek jó vége lesz.
Vendégmunkás reptér lett a debreceni, most már jöhetnének a turisták is
Jóval hatékonyabban működik a debreceni reptér, mint mondjuk a sármelléki, de így is jó sokba kerül az államnak. Ha rámennek az üzleti utasokra, akár sikeres is lehet.
Mikor jön el végre a digitális bankforradalom?
Felmérés készült arról, hogy mit várnak a magyarok a fintech csodától. A magyar bankok legnagyobb előnye a digitalizációban, hogy az itteni külföldi bankok hazája még jobban le van maradva.
A szenvedélybetegség, ami az állam támogatásával terjed, és az állam keres rajta
Elképesztő pénzt szerencsejátékoznak el a magyarok, az állam köszöni szépen az önkéntes adót. Kiszámoltuk, melyikkel húzza le az állam a leginkább a szenvedélybetegeket.
Miből van több a magyar utakon, Maseratiból, Teslából vagy Zaporozsecből?
Úgy tűnik az adatokból, hogy a magyarok semmit nem utálnak jobban, mint vén autót leselejtezni. Minden második Audi a magyar utakon használt import, a buszok ötöde Ikarusz.
Teljesen más világban élnénk, ha nem lennének konténerek
Ép ésszel nem lehet felfogni, mennyi áru mozog a tengeri konténerekben. És még mindig nincs vége a konténerforradalomnak.
Egyetlen európai ország sem függ annyira az uniós pénzektől, mint Magyarország
Osztrák cégek százszor annyi közbeszerzést nyertek Magyarországon, mint amennyit magyar cégek Ausztriában. Összegeztük az európai közbeszerzési adatokat, tanulságos.
