A gyalogosoknak elege lett a járdán szlalomozó elektromos rollerekből
San Francisco utcáit elöntötték az elektromos rollerek. Nem azok, amelyek a lakosok tulajdonában vannak, és ezért jellemzően otthon vagy a munkahelyükön parkolnak vele, hanem azok, amelyeket (a Bubi-féle biciklikhez hasonlóan) megosztásos modellben lehet igénybe venni.
A városban nemrég három szolgáltató is elindult elektromos rollerek megosztásával, felismerve, hogy a technológia ugyanúgy lehetővé teszi ezt is, mint a biciklis verziókat. A rollerek akár 20-25 km/h sebességre is képesek felgyorsulni, és természetesen a járdákon, illetve bicikliutakon szlalomoznak velük, ha pedig lemerülnek, egy adott körzeten belül bárhol ott lehet hagyni őket. Az akkumulátor feltöltésére vállalkozóknak alkalmanként 5 dollárt fizetnek a szolgáltatók.
Az amerikai városban egy hónap alatt nagyon betelt a pohár. Egyrészt azért, mert hirtelen szakadt az újfajta közlekedési eszköz mindenki nyakába, például a gyalogosok és kerekesszékesek sem szoktak hozzá, és veszélyes mértékűnek tartják a járdákon megnőtt forgalmat. Másrészt a rengeteg töltésre váró roller is mindenfelé hever az utcákon, gyakran akadályozva a gyalogosokat.
Mindez azért fordulhatott elő, mert a városban nincs konkrét szabály arra, hogy ki milyen mértékben nyújthatja ezt a szolgáltatást, és ezt a kiskaput minden cég igyekezett kihasználni.
Ahogy a Wired is emlékeztet rá, az amerikai városok vezetőinek emlékezetében élénken él még az Uber (közösségi taxi) példája, ezért különösen ugranak a hasonló helyzetekre. Az Uber is előbb indította el a szolgáltatását, mintsem egyeztetett volna a városokkal, amelyeknek így kevés esélye maradt a helyi közlekedésbe integrálni a megosztásos szolgáltatást. San Franciscóban például a felmérések szerint csúcsidőben már az Uberhez hasonló fuvarozók teszik ki a forgalom egynegyedét, és vitatható, hogy ezzel csökkentik vagy éppenséggel növelik a dugót.
San Francisco most helyi rendeletben engedélyhez köti az elektromos rollerek parkolását, és az engedély nélkül utcán hagyott rollereket elszállíttatja, a szolgáltatót pedig megbírságolja. Az engedélyek bevezetése lesz az alapja egy átfogó szabályozásnak, amelyben várhatóan határt szabnak a hasonló szolgáltatásoknak.
Tech
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Hiába szorgalmazza az Európai Unió, hogy legyenek egyre kevésbé szennyezők a személyautók, a városi terepjárók miatt egyre rosszabb a helyzet.
Hidrogén-rásegítéses elektromos autóbuszokkal hatékonyabban zöldíthető a hazai buszállomány
Még keresik az ideális alternatív megoldást a buszüzemeltetők, de a Mercedes-Benz hidrogénes megoldása költséghatékony működésével áttörést hozhat a fenntartható közösségi közlekedésben.
Már most is nyomasztó a totális megfigyelőrendszer Kínában, de lesz ez még rosszabb
Az új technológiák lehetővé teszik egy digitális szörnyállam létrejöttét, Kína egyre inkább annak intő példája, hogyan ne akarjunk társadalmat építeni.
Fontos
Olyan lehetőség előtt áll az orosz hadsereg Ukrajnában, mint utoljára két éve
Nem sikerült kihúzniuk az ukránoknak jelentősebb területveszteség nélkül a lőszerutánpótlás és létszámbeli erősítés beérkezéséig, és az is kérdés, nem kerülnek-e még nagyobb bajba.
Külföldi polgármestert is választhatna több magyar település a nagy arányuk alapján
Nem feltétlenül ott él a legtöbb külföldi állampolgár Magyarországon, ahol azt a gazdasági fejlettség alapján várnánk.
Ha így megy tovább, az alapkamat helyett a folyók vízállása határozza meg az inflációt
Eddig a globális felmelegedés árakra gyakorolt hatásait többnyire átmenetinek, esetlegesnek tartották az elemzők, de eljött az ideje a szemléletváltásnak.
