Forma-1
Nem használnák Forma 1-re a 75 milliárdért épített balatoni Forma 1-es pályát, és nem ez az egyetlen furcsaság
Két belize-i cég, százmilliós adótartozásokban érintett izraeli-magyar pilóta és a lélegeztetőgépes üzlet egyik főszereplője áll a rejtélyes beruházás mögött.
Olyan jó volt az idei Forma-1, hogy jó haszonnal lehetne eladni az egész cirkuszt
A Verstappen - Hamilton párbaj és a Netflix megnövelte a nézettséget és a versenysorozat többet ér, mint valaha.
Több mint tízmilliárdot fizet az állami média a Forma-1-ért
Ennél több pénzt egy szerződés keretében csak a magyar labdarúgásért fizetett ki az MTVA. Nyolc év alatt bő 80 milliárd ment el a sportközvetítésekre.
Jobban járt idén a Hungaroring azzal, hogy nem voltak nézők a Forma-1-es futamon
A zárt kapus verseny után milliárdokkal kevesebbet kell fizetni, igaz, cserébe egy évvel tovább marad a nemzetközi szinten is kimagaslóan magas jogdíj.
Ezúttal 12 milliárdba került a Magyar Nagydíj, és ez már tényleg sok
Tíz éve még ötmillió dollárral kevesebbet fizettünk az átlagos jogdíjnál, tavaly már 10 millióval többet. Ha valamikor, akkor most lehet alkudni, de ahhoz lépni kell.
Meghalt Niki Lauda, a sebesség megszállottja földön és levegőben, sportban és üzletben
Sportautók és repülők, illetve egy legendásan horrorisztikus baleset, ez volt a legjobbnak tartott osztrák pilóta életének központi eleme.
Még többet költ az állam a Red Bull Air Race-re, valószínűleg szabálytalanul
Az eddig sejtettnél harmadával többe kerül a budapesti repülős PR-rendezvény, mivel a Hungaroring Zrt. külön a szervezéssel is megbíz egy céget évente félmilliárd forintért. A szerződés ráadásul szinte semmilyen számszerűsíthető konkrétumot nem tartalmaz, de azért azt kiköti, hogy a kormánymédiánál kell a hirdetési pénzeket elkölteni.
Egymilliárddal drágította meg a Forma-1-es Magyar Nagydíjat a gyenge forint
Már évek óta nem olyan jó üzlet Forma-1-es futamot szervezni, a Magyar Nagydíj jóval többe kerül az államnak, mint amennyi a versenynek köszönhetően adóbevételekből befolyik.
