Ha a termékek teljes értékláncát végigkövetjük, hazánknak az USA-val szemben a legnagyobb a kereskedelmi többlete, főleg az autóiparnak köszönhetően.
Nehéz úgy kikerülni a sarki kávézót, ha nincs másik a közelben, és nehéz büntetni egy céget, ha a vásárlók nem hiszik el, hogy minden egyes vásárlásuk számít.
Mélypontra zuhantak a török részvények és a líra is a belpolitikai csaták miatt.
A bírságokból befolyó milliárdok nem hozzájuk kerülnek, azt lenyeli a központi költségvetés. A költségek egy részét azonban a rendőrség állja.
A BYD számára nem lesz magyar munkaerő, magyar energia, de a hazai beszállítók sem állnak készen.
A bezárástól tartó piaci árusokat egyedül a kiszámíthatóság nyugtatná meg, de a minisztérium egyelőre nem sieti el a számukra fontos részletek tisztázását.
Ötből négy kanadai több hazai terméket vesz, amióta Trump 51. államként hivatkozik az országukra, és vámokat vetett ki. Az amerikai himnuszt pedig kifütyülik.
A magyarországi üzemek is megérzik a német járműipar válságát. További leépítésekre is lehet számítani.
Lekerült a teher az európai autógyártók válláról, hogy az olcsó elektromos modelljeiket még idén piacra dobják. Azok a gyártók nem örülnek, amik a szabályozást figyelembe véve fejlesztettek.
Úgy nézett ki, hogy minden összejött egy újabb méretes zuhanáshoz a kriptopiacon, de az amerikai elnöknek sikerült újra felpumpálnia az árfolyamokat.