Legalább másfél évtizede nem kapott olyan kedvező átlagosztályzatot a magyar közúthálózat burkolatállapota, mint a nemrég nyilvánosságra hozott adatsorban.
Az Útalapot az első Orbán-kormány szüntette meg, a negyedik most egy falusi útalapot hozna létre, amely elvileg 18 milliárd forintból gazdálkodhat majd.