A BKK berendezéseit érdemes életben tartani, de a magyar vállalkozók hiába készültek, a munkát a visszavont tenderek után az eredeti szállító, a T-Systems kapja meg.
A cég jegybevételének 60 százaléka származik az automatákból, így elég komoly problémát okozna ezek kiesése. A szerződés azonban úgy tűnik, végleg lejár.
A szakember, aki a MÁV-nál a közbeszerzésért felelhetett, nemrégiben még az egyik pályázónál dolgozott. Az állami vasútcég jó sok munkahelyet váltana ki gépekkel.